地鐵4號(hào)線5個(gè)車站完成預(yù)備期圍擋
2015-09-14
長(zhǎng)沙晚報(bào)訊（記者陳煥明實(shí)習(xí)生周心怡）長(zhǎng)沙軌道交通地鐵4號(hào)線作為長(zhǎng)沙地鐵“米”字形構(gòu)架西北-東南方向的一條城市骨干線路，自2014年12月啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，就備受各方關(guān)注。昨日，長(zhǎng)沙“地鐵建設(shè)開放日”第二站帶市民走近長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線。
記者了解到，目前地鐵4號(hào)線曲塘東路站建設(shè)圍護(hù)樁施工已完成，普瑞大道站、銀星路站、北二環(huán)路站、長(zhǎng)望路站、望月湖站已完成預(yù)備期圍擋，正在組織進(jìn)行管線遷改，已具備開挖條件。濱江新城站、茶山路站、樹木嶺站預(yù)備期交通疏解方案已通過(guò)交通部門組織的方案審批會(huì)，準(zhǔn)備實(shí)施預(yù)備期圍擋。地鐵4號(hào)線力爭(zhēng)2019年底建成投入運(yùn)營(yíng)。
長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)33.5公里，設(shè)25座車站，均為地下車站，其中換乘站13座，平均站間距1.44公里。廣州地鐵設(shè)計(jì)院長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線設(shè)計(jì)總體陳勇軍告訴記者，該線路穿江越河跨鐵路，穿湘江、瀏陽(yáng)河、龍王港、圭塘河四處江河，跨石長(zhǎng)鐵路、京廣鐵路兩條鐵路，可謂“穿江越河跨鐵路”，設(shè)計(jì)、施工難度非常大。
昨日在“地鐵建設(shè)開放日”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，還舉行了“地鐵建設(shè)靠大家，出行方便你我他”的萬(wàn)人簽名活動(dòng)，市民紛紛在“地鐵進(jìn)萬(wàn)家，支持靠大家”橫幅上寫下自己的名字。簽名不僅能現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取一份小禮品，還有可能成為地鐵4號(hào)線的首批試乘乘客。
作者：陳煥明周心怡
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