5年后中心城區(qū)核心區(qū)：步行15分鐘就有地鐵站
2015-09-21
成都商報記者張舒
成都軌道交通規(guī)劃
新一輪修編
據(jù)中國地鐵工程咨詢公司常務副總經理、教授級高級工程師劉遷介紹說，目前，成都市正在進行新一輪的修編。軌道交通建設規(guī)劃預計分兩步走：首先上報120公里的項目盡快開工建設，其中包括8號線一期、9號線一期、10號線二期、11號線一期、17號線一期，計劃于2020年建成。在新線網編制完成的基礎上，再從中挑選150公里左右的項目上報，從而實現(xiàn)軌道交通全域覆蓋，確保到2020年我市地鐵（含輕軌）運營里程500公里、在建里程150公里。
成都軌道交通正摁下加速成網的快進鍵。到2020年，成都軌道交通運營里程將達500公里、在建里程150公里，以適應“雙核共興，一城多市”的城市發(fā)展。
成都軌道交通為何做出這樣的規(guī)劃？500公里運營里程對普通市民意味著什么？軌道交通加速發(fā)展又會對城市發(fā)展帶來哪些深遠影響？昨日，成都商報記者專訪了中國地鐵工程咨詢公司常務副總經理、教授級高級工程師劉遷，以及中鐵二院工程集團有限責任公司副總工程師、教授級高級工程師張海波，對此進行了深入剖析。
更密
核心區(qū)域每500米就有地鐵口
今后一段時期，成都軌道交通發(fā)展核心亮點之一，便是中心城區(qū)織密成網。據(jù)劉遷介紹，成都中心城區(qū)是城市功能聚集的核心，也是城市問題聚集的核心，這是中心城區(qū)織密成網的原因，“可能對百姓而言最大亮點就是既方便又經濟?！?br />
根據(jù)目前的軌道交通建設規(guī)劃，市區(qū)線主要是增加中心城內部的軌道交通覆蓋以及為雙核的南北走廊提供強有力的運能支撐。
市域快線9號線一期主要是加強了外圍放射線的周轉效率；10號線除了服務雙流機場，延伸到新津后將大大提高新津與中心城的聯(lián)系；11號線一期是天府新區(qū)范圍內的一條內部線，近期將與6號線形成接力，為雙核的聯(lián)系提供支撐；17號線一期進一步加強溫江和中心城的快速聯(lián)系；18號線將支撐新機場與天府新區(qū)、中心城的快速聯(lián)系，為成都新機場的陸側交通提供強力支撐和保障。
預計到2020年形成500公里運營規(guī)模后，中心城區(qū)50%（二環(huán)內基本全覆蓋）的區(qū)域能實現(xiàn)500米就能找到地鐵口。線網規(guī)劃的遠景目標為車站直接吸引范圍（約為500米）80%覆蓋中心城，間接吸引范圍基本實現(xiàn)中心城全覆蓋。劉遷強調，未來在成都，“核心區(qū)域，絕大部分旅客步行15分鐘以內可以到達地鐵站”。
更近
天府新區(qū)到中心城區(qū)只要15分鐘
天府新區(qū)核心區(qū)內軌道交通目前已批復建設的線路有1、5、6、18號線。未來將規(guī)劃加密天府新區(qū)并進一步加強天府新區(qū)與中心城及其他外圍新城的聯(lián)系，形成由地鐵、市域快線、有軌電車構成的多層次的軌道交通體系。到2020年，天府新區(qū)核心區(qū)內的線網密度約0.3公里/平方公里，天府新區(qū)到中心城將實現(xiàn)15分鐘在乘到達。
劉遷說；“在新城快速發(fā)展的階段規(guī)劃成網，不僅有利于引導新城產業(yè)發(fā)展、人口的流入，還有利于整合新區(qū)城市規(guī)劃、路網規(guī)劃和軌道交通規(guī)劃進行統(tǒng)籌考慮，避免重復建設、降低建設成本。引導產業(yè)只是目的的一部分，更確切地說是引導產業(yè)、生活、環(huán)境等城市要素的均衡發(fā)展。上海地鐵2號線建設促進了浦東新區(qū)的開發(fā)建設，廣州3號線建設促進了番禺新城的發(fā)展均是成功經驗?！?br />
更暢
大部分地方軌道交通都可到達
那么，到2020年軌道交通成網后，市民出行將是一幅怎樣的景象？
劉遷預測說，近期軌道交通規(guī)劃實施后，預計到2020年除非距離近步行可達，大多數(shù)人去大部分地方都可坐軌道交通，天氣變化和道路是否擁堵將不會影響大多數(shù)人的出行。交通在生活支出的比例會大大降低（對比開小汽車）。由于以軌道交通為骨干的公共交通的改善，相同時間內的出行覆蓋范圍增加80%，擁堵道路的比例下降約35%。
張海波也介紹，如順利實現(xiàn)2020年軌道交通目標，成都軌道交通將完成日運送旅客500萬人次的計劃，“五年后成都的交通，可能相當于東京上世紀80年代我在日本研修時的城市交通結構。”
張海波表示，五年后，成都擁有新老兩個機場，擁有完善的通江達海的鐵路動車出行條件，擁有較為完善的軌道交通網絡、同時擁有五年時間我們成都建設的有軌電車網絡，以及更加完善的公共交通網絡和高層次的城市綜合交通智慧管理系統(tǒng)。（來源：成都商報”字樣。違反上述聲明者,）
本文來源：四川新聞網-成都商報
