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劉頌寒：打擊倒票黃牛鐵路部門不能唱獨(dú)角戲

2015-12-02　

        據(jù)中國(guó)鐵路總公司網(wǎng)站消息，2016年春運(yùn)售票工作已全面啟動(dòng)，為確保旅客正常出行，鐵路部門將進(jìn)一步嚴(yán)格售票管理，強(qiáng)化實(shí)名制售票，加強(qiáng)進(jìn)站查驗(yàn)，加大打擊倒票力度，嚴(yán)肅查處代售點(diǎn)違規(guī)收費(fèi)、搶票、囤票、倒賣車票等行為。（2015年12月1日新華網(wǎng)）

        春運(yùn)火車票開售，隨之而來(lái)的便是黃牛的活躍期。為了打擊黃牛的倒票行為，鐵路部門加大了打擊倒票力度，一定程度上緩解了“一票難求”的現(xiàn)象。但是，打擊黃牛，不能只讓鐵路部門唱獨(dú)角戲。

        黃牛產(chǎn)生的根本，是因?yàn)椤笆谐钡男枨蟆４哼\(yùn)是中國(guó)特有的一種現(xiàn)象，短短的幾十天，要將相當(dāng)于歐洲十八國(guó)總?cè)丝诘挂粋€(gè)來(lái)回。因此，鐵路部門承受了相當(dāng)大的壓力，僅僅是運(yùn)能上的提高，還難以緩解人們對(duì)于春運(yùn)出行的需求。所以，“一票難求”成為了一種比較普遍的現(xiàn)象，加上黃牛從中“施法”，從而讓很多人的春運(yùn)變成了“春怨”。

        鐵路部門一再升級(jí)12306驗(yàn)證法，與黃牛大戰(zhàn)三個(gè)回合之后，雖然短期內(nèi)，讓黃牛難有更好的應(yīng)付方法。但是，根據(jù)“道高一尺魔高一丈”的發(fā)展規(guī)律來(lái)看，這樣的方法依然難以治本。只要有市場(chǎng)，黃牛就必定會(huì)削尖腦袋去鉆研是否有空子。

        很多人都在抱怨“一票難求”，在低頭向黃牛詢問(wèn)是否有余票，為此要付出高于平?；疖嚻钡脑S多的價(jià)格的時(shí)候，究竟是什么原因給了黃牛生存的土壤？供需關(guān)系的不平衡，導(dǎo)致了某些人愿意多花那么一些錢向黃牛買“實(shí)惠”。這種實(shí)惠有時(shí)候，是以打亂秩序的根本為前提。因此，當(dāng)不斷抱怨黃牛滿天飛的時(shí)候，是否想過(guò)，究竟是什么原因才造成了黃牛難以滅絕的現(xiàn)象？

        鐵路部門與黃牛斗法不斷，但黃牛依舊可以在嚴(yán)絲合縫中尋得生機(jī)，是因?yàn)橛腥嗽谫I不到票的時(shí)候，愿意像黃牛妥協(xié)。這種妥協(xié)的確有許多現(xiàn)實(shí)中的無(wú)奈，卻也助長(zhǎng)了黃牛鉆研“業(yè)務(wù)”的動(dòng)力。

        鐵路不斷推行新的辦法來(lái)打擊黃牛，為旅客能夠回一趟家能夠更加舒心。但是，在不斷單獨(dú)“作戰(zhàn)”的時(shí)候，應(yīng)該更加和買票民眾多一些互動(dòng)。加強(qiáng)部門與購(gòu)票者之間的聯(lián)系，讓提供舉報(bào)黃牛者獲得更多的實(shí)惠，或許才能從根本上對(duì)黃?！皞顒?dòng)骨”。

        本文來(lái)源：荊楚網(wǎng)

        

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