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成都第三繞城高速明年全線開工 預計2019年通車

2015-12-23　

        未來5年，成都市民在民生領域能領到啥福利12月22日，成都市委外宣辦召開“市委十二屆六次全會系列新聞發(fā)布會”第三場，成都市交委、規(guī)劃局、統籌委等相關負責人做客，詳述交通、北改、規(guī)劃等發(fā)展情況。成都市交委黨組成員、機關黨委書記王宏透露，“十三五”期間，成都將打造市域和市區(qū)兩個“半小時交通圈”。

        具體來看，全長458公里的成都第三繞城高速力爭明年開工，預計2019年建成通車。同時，成蒲鐵路也進展順利，明年建成后，將使溫江、大邑、邛崍、崇州、蒲江等區(qū)(市)縣融入成都主城區(qū)半小時交通圈。到2020年，成都將開通13條地鐵線路，基本形成以“雙核”為中心的半小時軌道通勤圈。

        三繞全線力爭明年開工

        將串聯起成都7區(qū)縣和市外13個市區(qū)

        本月24日，成都第二繞城高速將全線開通。二繞開通了，那成都第三繞城高速的進展如何

        王宏透露，三繞全長458公里，有195公里在成都市境內。它不僅途經蒲江、邛崍、大邑、崇州等成都市內7個區(qū)(市)縣，還串聯起什邡、綿竹、中江、彭山等成都經濟區(qū)13個市區(qū)。項目以BOT模式分東、西、南、北4段招商建設，主線雙向6車道，設計速度120公里/小時。

        至于建設進展，王宏表示，南段已經率先開始修建了，東、北兩個標段已完成招商工作，西段目前正在做招商準備。全線力爭明年開工，預計2019年建成通車。

        記者了解到，三繞通車后，每一段起始點間都只需要一個小時車程就能到達。此外，它還將進一步完善區(qū)域和成都市的綜合交通運輸體系，對構建四川省西部綜合交通樞紐成都主樞紐、實現成都、德陽、資陽、眉山等市州的合作發(fā)展具有重要意義。該高速公路建成后，全程通行時間大約為5小時。

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