首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
3月16日起,魯A小車免費(fèi)過黃河大橋
2016-01-19
記者王鋒攝資料照片本報(bào)記者李永明
18日上午,省委常委、市委書記王文濤參加市政協(xié)十三屆五次會(huì)議分組專題討論,工商聯(lián)、經(jīng)濟(jì)和特邀界別政協(xié)委員就“進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、促進(jìn)招商引資”提出建言。王文濤表示,3月16日起,黃河大橋?qū)︳擜牌照小汽車免費(fèi)。對(duì)于濟(jì)南的發(fā)展,王文濤認(rèn)可委員們的觀點(diǎn),“真正的城市地標(biāo),不在于有多少高樓,而在于有多少知名企業(yè)”。[談企業(yè)創(chuàng)新]
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)才是企業(yè)必勝的利齒
討論一開始,
政協(xié)委員唐一林直言,把濟(jì)南經(jīng)濟(jì)中心建設(shè)好,希望政府勇于擔(dān)當(dāng)。現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化太復(fù)雜,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)干不下去,不創(chuàng)新沒法發(fā)展。他建議,招標(biāo)采購中,實(shí)行同等條件下以本土企業(yè)為主的原則。
對(duì)這一建議,王文濤表示:“我們要優(yōu)先支持同等條件下的自主創(chuàng)新企業(yè)。企業(yè)應(yīng)該‘與狼共舞’,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)才是企業(yè)必勝的利齒?!盵談部門評(píng)議]
樹立敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹浚褚鈦碓u(píng)
討論中,眾多委員都提及“為敢于擔(dān)當(dāng)者而擔(dān)當(dāng)”這一主題。政協(xié)委員黃淑玲建議,樹立一批敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹康湫停コ拐蛻姓?,建議對(duì)干部對(duì)口評(píng)議。
王文濤立即回應(yīng),濟(jì)南對(duì)政府部門評(píng)議做了改革,80%的權(quán)重給人大代表、政協(xié)委員、企業(yè)還有市民,形成一個(gè)評(píng)議系統(tǒng)。這樣的系統(tǒng)就如同銀行一樣,滿意不滿意,直接生成一個(gè)系統(tǒng)出來結(jié)果。
王文濤說:“榜樣的力量是無窮的,我們是要樹立一批敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹俊5?qǐng)你們給我們推薦,告訴我們他是誰,這才是真實(shí)的。我們也有一個(gè)導(dǎo)向,讓他們服務(wù)企業(yè),服務(wù)基層、服務(wù)市民,讓大家認(rèn)可他是敢于擔(dān)當(dāng)?shù)?。?br />
[談企業(yè)發(fā)展]城市地標(biāo)不是高樓而是知名企業(yè)
黃淑玲還提及一個(gè)現(xiàn)象,城市的地標(biāo)不在于有沒有高樓,而在于高樓里面有多少有實(shí)力的企業(yè)。王文濤表示贊同:“真正的城市地標(biāo),不在于有多少高樓,而在于有多少知名企業(yè)。我們講西雅圖,是因?yàn)橛胁ㄒ簦行前涂恕Vv到深圳,是有華為等這樣的企業(yè)。講到青島,是因?yàn)橛泻枴K晕覀兿M?,知名企業(yè)成為濟(jì)南的地標(biāo)?!盵談過黃河收費(fèi)]
3月16日起,魯A牌照小車免費(fèi)
政協(xié)委員趙文孝認(rèn)為黃河大橋收費(fèi)嚴(yán)重阻礙濟(jì)南的北部發(fā)展?!包S河大橋收費(fèi),政府已有決定。”王文濤說,從3月16日起,黃河大橋?qū)︳擜牌照小汽車放開。對(duì)于大型車怎樣收費(fèi),這需要大家論證,因?yàn)橐紤]到大車對(duì)交通、道路等的影響。
[談現(xiàn)代泉城]
建設(shè)現(xiàn)代泉城關(guān)鍵是現(xiàn)代泉城人
近期濟(jì)南成立投資促進(jìn)局,成為很多企業(yè)關(guān)注的話題。王文濤解釋“主要在于投資促進(jìn),一個(gè)口子進(jìn),各個(gè)口子接”。王文濤說,打造四個(gè)中心,建設(shè)現(xiàn)代泉城,需要更多眼界開闊、思路寬廣的現(xiàn)代泉城人的參與和推動(dòng)。“現(xiàn)代泉城關(guān)鍵是現(xiàn)代泉城人,眼界決定思路,思路決定出路?!?br />
本文來源:舜網(wǎng)-濟(jì)南時(shí)報(bào)
上一篇:
高速路上小貨起火
下一篇:
南昌六大交通陋習(xí)你有沒有?
延伸閱讀:
·
萊蕪市300多座橋梁有了身份證
·
汶川發(fā)生山體塌方 “震中”生命線再次中斷
·
南寧未來三年內(nèi)將建成3座大橋
·
中鐵十三局一公司一天中3標(biāo)奪金近6億
·
四川:在建大橋被洪峰沖毀
·
蘇州312國(guó)道長(zhǎng)青轉(zhuǎn)盤改造9月底完工
·
廈漳跨海大橋2013年通車
·
黃岡長(zhǎng)江大橋3號(hào)墩承臺(tái)澆筑完畢
·
加拿大漢密爾頓情人節(jié)交通添堵需繞道
·
江蘇鎮(zhèn)江市區(qū)公路站“123”創(chuàng)新橋梁管理
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)