佛山部分路段封閉公交繞行
2016-01-19
[摘要]從2016年1月23日起，將封閉鎮(zhèn)中路、陶城大廈前和平路部分路段
地鐵二號(hào)線(xiàn)石灣站本月23日起圍蔽施工
廣州日?qǐng)?bào)訊（記者李傳智通訊員王麗萍）昨日，禪城區(qū)軌道辦、交通、交警以及地鐵2號(hào)線(xiàn)建設(shè)方聯(lián)合召開(kāi)發(fā)布會(huì)宣布，地鐵2號(hào)線(xiàn)石灣站將于本月23日起圍蔽施工，并啟動(dòng)禪城段第六階段的交通疏導(dǎo)方案。相關(guān)部門(mén)將通過(guò)新建道路、新增停車(chē)場(chǎng)等舉措，緩解圍蔽施工對(duì)禪城區(qū)中心醫(yī)院以及周邊的交通影響。
禪城區(qū)政協(xié)委員徐玉發(fā)分析，石灣站開(kāi)建后豐富了禪城地鐵站點(diǎn)布局，城東、城西、城南以及城中四個(gè)片區(qū)實(shí)現(xiàn)了至少兩個(gè)地鐵站點(diǎn)覆蓋，“零地鐵”區(qū)域僅剩下城北片區(qū)。從全市范圍來(lái)看，禪城區(qū)將會(huì)成為全市第一個(gè)實(shí)現(xiàn)地鐵站點(diǎn)全覆蓋的區(qū)。
部分路段臨時(shí)封閉
地鐵二號(hào)線(xiàn)石灣站位于和平路與鎮(zhèn)中路交叉口，沿鎮(zhèn)中路及和平路，呈西北和東南方向布置于道路下方。
按照計(jì)劃，該站點(diǎn)的施工時(shí)間為2016年1月23日至2018年3月30日。從2016年1月23日起，將封閉鎮(zhèn)中路、陶城大廈前和平路部分路段并對(duì)部分道路實(shí)施臨時(shí)交通管理措施，即石灣站圍蔽位于和平廣場(chǎng)與石灣文化廣場(chǎng)之間，占據(jù)鎮(zhèn)中路主干道。
春節(jié)前新增免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)
據(jù)交通部門(mén)透露，石灣站開(kāi)建后，禪城區(qū)中心醫(yī)院也將成為全市首個(gè)地鐵上蓋的醫(yī)院。而在施工期間，正因?yàn)檫@里人流、車(chē)流量大，相關(guān)部門(mén)需要采取多方面的應(yīng)對(duì)。目前已采取的舉措包括：在原和平廣場(chǎng)新建一條雙向4車(chē)道的疏解道路；原陶城大廈前和平路保持雙向2車(chē)道向南延伸連通鎮(zhèn)中路；石灣文化廣場(chǎng)新建雙向3車(chē)道連通鎮(zhèn)中路與三友南路；石灣文化廣場(chǎng)新建99個(gè)車(chē)位停車(chē)常
昨日，禪城區(qū)軌道辦透露，在春節(jié)前，新建的停車(chē)場(chǎng)將實(shí)施免費(fèi)開(kāi)放，但在春節(jié)后則會(huì)實(shí)施收費(fèi)，具體收費(fèi)辦法參考其他相關(guān)醫(yī)院停車(chē)常由于新建停車(chē)場(chǎng)出口位于將實(shí)施單行的三友南路上，車(chē)主從停車(chē)場(chǎng)出來(lái)后可直行至霧崗路后，右轉(zhuǎn)進(jìn)入季華路或繞行回和平路和江灣路。
預(yù)計(jì)到今年3月，目前實(shí)施的交通疏導(dǎo)舉措將會(huì)調(diào)整為最初制訂的方案，主要是減少和平路的車(chē)道，由雙向六車(chē)道調(diào)整為雙向四車(chē)道。
部分公交站點(diǎn)取消?？?br />
根據(jù)上述交通管制，昨日禪城公交TC公司宣布，石灣站開(kāi)建后，石灣公園站（南），原石灣公園門(mén)前對(duì)面的站點(diǎn)，即將往南風(fēng)古灶方向遷移約20米；而鎮(zhèn)中路站（西），即原石灣文化中心對(duì)面的站點(diǎn)，則往魁奇路方向遷移約50米。受此影響，禪城區(qū)大約有11條線(xiàn)路將會(huì)臨時(shí)采取繞行調(diào)整舉措。
調(diào)整后，136、143、226線(xiàn)路往華夏陶瓷博覽城（136線(xiàn)）、南莊湖涌村（143線(xiàn)）、西樵城區(qū)（226線(xiàn)）方向，取消行駛鎮(zhèn)中路、魁奇路，改行和平路、躍進(jìn)路后接回原線(xiàn)路行駛。取消停靠：鎮(zhèn)中路、蓮峰書(shū)院、美術(shù)陶瓷廠站；119、140、164C線(xiàn)路往禪城區(qū)中心醫(yī)院方向，改行和平路、高廟路、忠信路、和平路接回原線(xiàn)路行駛；155、171、179線(xiàn)路往瓷海國(guó)際（155線(xiàn)）、南風(fēng)古灶（171線(xiàn)）、魁奇路口（179線(xiàn)）方向，改行江灣路至榴苑路口調(diào)頭后接回原線(xiàn)路行駛；165、184線(xiàn)路往嶺南大道公交樞紐站（165線(xiàn)）、朝安公交首末站（184線(xiàn)）方向，改行和平路、高廟路、忠信路、和平路接回原線(xiàn)路行駛。
公交公司提醒說(shuō)，鎮(zhèn)中路站、蓮峰書(shū)院站的市民，可選擇乘坐155、171等線(xiàn)路至石灣公園站換乘上述線(xiàn)路或乘坐165、184線(xiàn)路至中國(guó)陶瓷城站換乘上述線(xiàn)路。美術(shù)陶瓷廠站的市民，可選擇乘坐101線(xiàn)路至躍進(jìn)路中站換乘上述線(xiàn)路。
觀察
距離地鐵站全覆蓋，禪城僅差城北了
交通
布局
城北片區(qū)少了地鐵站點(diǎn)
聽(tīng)聞石灣站即將開(kāi)建，禪城區(qū)政協(xié)委員徐玉發(fā)向記者分析了目前禪城區(qū)內(nèi)的地鐵站點(diǎn)布局。城南片區(qū)，已有已開(kāi)通的魁奇路站、季華園站，以及在建的灣華站、石梁站等多個(gè)站點(diǎn)；城西片區(qū)則有南莊站、綠島湖站、蓮塘站等多個(gè)在建站點(diǎn)；城中片區(qū)則有祖廟站、同濟(jì)路站等兩個(gè)已開(kāi)通站點(diǎn)；城東片區(qū)則有普君北路站和朝安站等兩個(gè)已開(kāi)通站點(diǎn)。至此，禪城區(qū)只剩下城北片區(qū)目前還沒(méi)有一個(gè)地鐵站在建或開(kāi)通。
徐玉發(fā)分析，禪城城北片區(qū)，即汾江河以北的區(qū)域，擁有佛山最大公園之一的中山公園以及交通樞紐佛山火車(chē)站，同時(shí)汾江路兩岸的商圈也在擴(kuò)容，未來(lái)規(guī)模更大，如果沒(méi)有一條地鐵線(xiàn)或地鐵站點(diǎn)覆蓋，城北片區(qū)的交通將日益嚴(yán)峻。徐玉發(fā)透露，他計(jì)劃在今年禪城“兩會(huì)”上提議，盡快改善禪城區(qū)尤其是城北片區(qū)的交通狀況，爭(zhēng)取早日將三號(hào)線(xiàn)以外的其他覆蓋該區(qū)域的地鐵項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)立項(xiàng)并推進(jìn)實(shí)施。
昨日，記者走訪城北片區(qū)注意到，跨過(guò)汾江河上的人民橋，對(duì)岸的南堤市場(chǎng)一直是禪桂街坊鐘愛(ài)的平價(jià)菜常來(lái)這里買(mǎi)菜的街坊告訴記者，他們每天都會(huì)從城南甚至桂城坐公交到這里買(mǎi)菜，“以前覺(jué)得坐公交到這里半小時(shí)就到很方便，現(xiàn)在這周邊好堵，要是能有地鐵覆蓋這里就好了?！?br />
官方回應(yīng)
已有規(guī)劃站點(diǎn)覆蓋城北
記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，城北片區(qū)的“地鐵夢(mèng)”其實(shí)由來(lái)已久。起初，建設(shè)廣佛線(xiàn)時(shí)，城北老城區(qū)的街坊就希望能在錦華路或附近設(shè)置一個(gè)站點(diǎn)，但最終沒(méi)能如愿；2013年，佛山發(fā)布中軸線(xiàn)規(guī)劃時(shí)，提出建設(shè)空中有軌列車(chē)的構(gòu)想，并計(jì)劃設(shè)置“中山公園站”，這讓當(dāng)?shù)鼐用駛涫芷诖欢?014年，佛山規(guī)劃部門(mén)又透露，將調(diào)整地鐵三號(hào)線(xiàn)走向，新增“中山公園站”，這讓城北片區(qū)的“地鐵夢(mèng)”又近了一步。
那么，城北片區(qū)究竟有沒(méi)有地鐵覆蓋呢？昨日，記者從禪城區(qū)交通部門(mén)了解到，在軌道規(guī)劃中，城北片區(qū)并不是“孤零零”，已有兩條地鐵線(xiàn)覆蓋這一區(qū)域，分別是地鐵三號(hào)線(xiàn)和地鐵五號(hào)線(xiàn)。其中，地鐵三號(hào)線(xiàn)會(huì)在禪城的城北片區(qū)設(shè)中山公園站和佛山火車(chē)站站，而佛山火車(chē)站站將可與未來(lái)的地鐵五號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘。另外，地鐵三號(hào)線(xiàn)還將延伸至與禪城城北片區(qū)相鄰的南海疊滘，設(shè)疊滘站與未來(lái)的七號(hào)線(xiàn)換乘。這意味著禪城的城北片區(qū)未來(lái)至少也有兩個(gè)地鐵站覆蓋。目前，佛山地鐵三號(hào)線(xiàn)正在積極推進(jìn)，該項(xiàng)目的預(yù)計(jì)建設(shè)期限為2016年至2020年，去年已經(jīng)通過(guò)了環(huán)評(píng)審批手續(xù)。從各區(qū)軌道交通推進(jìn)情況來(lái)看，禪城區(qū)有望最快成為地鐵站點(diǎn)全覆蓋的區(qū)，這對(duì)緩解交通擁堵和提高市民公交出行具有重要意義。
