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修樂自瀘鐵路打通四川東西向交通大動(dòng)脈
2016-01-25
省政協(xié)委員、自貢市教育局局長(zhǎng)、黨組書記蒲定波
千年鹽都自貢,無大江大河,大宗裝備物資進(jìn)出自貢大多依靠公路運(yùn)輸,而公路運(yùn)輸成本又相對(duì)較高。這一切被省政協(xié)委員、自貢市教育局局長(zhǎng)、黨組書記蒲定波看在眼里。
昨日,政協(xié)四川省第十一屆委員會(huì)第四次會(huì)議進(jìn)入第二天,來自四川各個(gè)市州的政協(xié)委員們紛紛把各自市州百姓所關(guān)注的焦點(diǎn)帶到會(huì)議當(dāng)中。蒲定波提出,要加快推進(jìn)樂自瀘鐵路前期工作,“把樂自瀘鐵路修好了,可以實(shí)現(xiàn)四川東西向的連接,為沿線城市提供便捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)?!?br />
運(yùn)輸現(xiàn)狀/
自貢大型裝備、大宗物資走高速成本過高
自貢作為老工業(yè)城市,機(jī)械裝備制造、鹽及鹽化工、新材料三大產(chǎn)業(yè)是自貢市多年來形成的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),經(jīng)過多年發(fā)展,一批裝備制造骨干企業(yè),如東方鍋爐有限責(zé)任公司、華西能源公司等眾多企業(yè)享譽(yù)海內(nèi)外。
一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通是必須首先要考慮的。一直以來,自貢企業(yè)生產(chǎn)的大型裝備,多數(shù)情況下都是通過高速公路或者自貢到瀘州的老公路到達(dá)瀘州港,再?gòu)臑o州港走水路運(yùn)輸,“自貢的一些企業(yè)所生產(chǎn)的大型裝備的運(yùn)輸,通過走高速公路等方式運(yùn)輸出去,其成本相對(duì)來說就有些高。如果走從自貢到瀘州的老公路,有些路況又無法滿足一些大型運(yùn)輸車輛的需要?!逼讯úㄕf,目前,自貢通過水路來將這些大型裝備運(yùn)輸出去還比較困難。
此外,自貢重大項(xiàng)目的建設(shè),也需要從外面運(yùn)輸生產(chǎn)資料和設(shè)備進(jìn)來,不管是往外運(yùn)還是往里運(yùn),相對(duì)而言都有些困難。
一條鐵路/
打通四川東西向交通大動(dòng)脈
據(jù)了解,樂自瀘鐵路定位為客貨兼顧地區(qū)性鐵路干線,起于樂山三江,經(jīng)自貢,接入隆敘線的瀘州站,全程約160公里,投資估算90億元。
“樂自瀘鐵路是四川省東西向交通大動(dòng)脈的重要組成部分?!逼讯úㄕf,可與成昆、連樂、隆黃、渝昆鐵路相連接,使川南經(jīng)濟(jì)區(qū)中部腹地東西向(攀西地區(qū))—樂山—自貢—瀘州—(重慶)一線形成緊密結(jié)合,并成為瀘州港的重要集疏通道?!皢尉妥载晛碚f,貨物的進(jìn)出會(huì)更加的方便,這對(duì)自貢社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的支持作用?!?br />
“從更大的層面來講,樂自瀘鐵路修通以后,可以充分利用好瀘州港這個(gè)天然資源,把四川西部對(duì)外的物料通過水路運(yùn)輸出去。”蒲定波說,這能為沿線城市提供便捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù),對(duì)加快城市間、區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作,促進(jìn)城市化進(jìn)程具有重要意義。“樂自瀘鐵路修通了,能實(shí)現(xiàn)四川東西向的連接,東可以到重慶,西可以到樂山,這對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能起到很重要的作用。”
委員呼吁/
將樂自瀘鐵路納入省鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃
基于這些考慮,蒲定波在此次大會(huì)上提出:“希望省上支持將樂自瀘鐵路納入《四川省鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃》(2015-2030年),并支持省鐵投集團(tuán)與地方政府合作建設(shè)該鐵路?!逼讯úㄕf,同時(shí)也希望省上同意并協(xié)調(diào)樂山市、自貢市、瀘州市和省鐵投集團(tuán)共同開展項(xiàng)目前期工作。
蒲定波還說,樂自瀘鐵路不是一個(gè)城市的事情,因此,其中難免會(huì)有些難度,希望省發(fā)改委能牽頭,將其列入全省鐵路規(guī)劃,并且牽頭協(xié)調(diào)沿線幾個(gè)城市共同推進(jìn)。
華西城市讀本記者陳伯強(qiáng)攝影報(bào)道
本文來源:四川在線-華西都市報(bào)
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