重慶直達(dá)綿陽(yáng)成渝高鐵可否“拐個(gè)彎”連通成綿樂(lè)？
2016-01-27
“讓客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)發(fā)揮作用，才能讓沿線(xiàn)的群眾感受到交通的便利?！笔∪舜蟠硗踹\(yùn)先說(shuō)，綿陽(yáng)是中國(guó)唯一科技城，成都到綿陽(yáng)區(qū)間有一條城際高鐵，的確方便了人才的引進(jìn)，以及城市之間的交流。同時(shí)，綿陽(yáng)的科技優(yōu)勢(shì)還能與成都形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。然而，由于城際列車(chē)的班次太少，以及運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，很難形成高鐵的優(yōu)勢(shì)?！案哞F是花大筆資金進(jìn)行的基礎(chǔ)投資，‘建得好’更要‘管得好’，這樣才能充分發(fā)揮高鐵優(yōu)勢(shì)?！睂?duì)于“管好高鐵”，省人大代表許州認(rèn)為，從成綿樂(lè)客專(zhuān)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀看，從綿陽(yáng)到成都運(yùn)行時(shí)間一個(gè)多小時(shí)，而且班次太少。在一些沿海城市，城際高鐵基本上可達(dá)到每20分鐘一趟，“非常方便?！痹S州建議，成綿樂(lè)客專(zhuān)應(yīng)增加班次，發(fā)揮高鐵運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，“成渝高鐵已開(kāi)通，如可以在成都拐一個(gè)彎，讓乘客從重慶直達(dá)綿陽(yáng)，那就更好了。“
成都鐵路局：今年春運(yùn)期間成渝首次“拐彎”連通成綿樂(lè)針對(duì)全省兩會(huì)期間，代表委員對(duì)成綿樂(lè)開(kāi)行狀況的疑惑和建議，1月26日，成都鐵路局通過(guò)本報(bào)進(jìn)行了回應(yīng)。成都鐵路局表示，成綿樂(lè)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)，開(kāi)行動(dòng)車(chē)組13.5對(duì)，目前已增加到20對(duì)（含重慶北至綿陽(yáng)1對(duì)）。此外，成都鐵路局針對(duì)沿線(xiàn)市民日常出行需求，根據(jù)實(shí)際情況，采取有效措施，動(dòng)態(tài)調(diào)整列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)，優(yōu)化停站點(diǎn)。在周末期間，適時(shí)增開(kāi)部分動(dòng)車(chē)組。同時(shí)，針對(duì)春運(yùn)客流需求，該局將以動(dòng)車(chē)組重聯(lián)形式，進(jìn)一步挖潛運(yùn)能；春運(yùn)期間，成綿樂(lè)動(dòng)車(chē)組重聯(lián)2組，每日增加票額7300張。另外，已增開(kāi)經(jīng)行成渝高鐵的重慶北至綿陽(yáng)動(dòng)車(chē)組一對(duì)，使兩座城市之間第一次開(kāi)行高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)，最大努力滿(mǎn)足返鄉(xiāng)旅客在省內(nèi)中轉(zhuǎn)?！澳壳埃捎谖鞒?、成貴高鐵還未開(kāi)通，區(qū)域性路網(wǎng)能力還未真正形成，成綿樂(lè)動(dòng)車(chē)組開(kāi)行班次受到較大影響。下一步，我們將結(jié)合實(shí)際，不斷優(yōu)化成綿樂(lè)開(kāi)行班次，適時(shí)增開(kāi)節(jié)假日期間列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)，調(diào)整沿線(xiàn)站點(diǎn)停留。”成都鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。提案點(diǎn)擊“高鐵時(shí)代”旅游業(yè)也要提速在今年全省兩會(huì)期間，致公黨四川省委提交的《關(guān)于重構(gòu)四川旅游擁抱高鐵時(shí)代的建議》提出，四川進(jìn)入高鐵時(shí)代，但高鐵沿線(xiàn)城市還缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃。比如旅游，特征、客源、產(chǎn)品不足；沒(méi)有統(tǒng)籌推出不同時(shí)長(zhǎng)的旅游線(xiàn)路；缺少參與性、體驗(yàn)性旅游產(chǎn)品和有特色的旅游購(gòu)物品。建議統(tǒng)籌制定四川全域高鐵旅游發(fā)展規(guī)劃。重點(diǎn)整合打造幾條精品高鐵旅游線(xiàn)路，形成重點(diǎn)突出、特色鮮明、布局合理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的格局。加大區(qū)域合作，深化同城效應(yīng)，形成四川“高鐵休閑圈”。差異化錯(cuò)位發(fā)展，加強(qiáng)區(qū)域旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，深度挖掘成都古蜀文化、綿陽(yáng)科技文化、樂(lè)山佛禪文化、彭山長(zhǎng)壽文化等高鐵沿線(xiàn)城市本土文化內(nèi)涵，形成上下游銜接、產(chǎn)業(yè)延伸有序的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群。華西都市報(bào)記者梁波周洪攀熊浩然
