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政協(xié)委員提案：主城區(qū)加快建公交專用道緩堵

2016-01-28　

        

        主城區(qū)道路交通擁堵日趨嚴(yán)重，部分路段出現(xiàn)全天候緩堵的情況。市政協(xié)人口資源環(huán)境建設(shè)委員會(huì)提交集體提案，呼吁加快主城區(qū)公交專用道建設(shè)，增強(qiáng)公交吸引力，優(yōu)化市民出行結(jié)構(gòu)。

        據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市主城區(qū)共有公交線路565條，公交營運(yùn)車輛8800輛，日均客流量540萬人次，公交車已成為城市順暢運(yùn)轉(zhuǎn)的重要連接紐帶。經(jīng)過前期調(diào)研，市政協(xié)人口資源環(huán)境建設(shè)委員會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然市級(jí)相關(guān)部門采取了增加道路供給、強(qiáng)化交通管控等舉措，在一定程度上緩解了道路擁堵程度，但擁堵趨勢(shì)卻沒有改變，例如主城區(qū)小汽車占用大量道路資源，導(dǎo)致城區(qū)路權(quán)分配失衡，公交車運(yùn)營時(shí)速不斷下滑降低，公交吸引力逐年降低，現(xiàn)有公交專用道缺乏管控手段，沒有發(fā)揮應(yīng)有的效用。

        為此，市政協(xié)人口資源環(huán)境建設(shè)委員會(huì)建議，以創(chuàng)建國家“公交都市”活動(dòng)為契機(jī)，推動(dòng)公交專用道建設(shè)，科學(xué)設(shè)置并加快推進(jìn)公交專用道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，按照“先行試點(diǎn)，逐步推進(jìn)，聯(lián)網(wǎng)成片”的工作思路，結(jié)合重慶實(shí)際，制定完善主城區(qū)公交優(yōu)先道設(shè)置規(guī)劃，進(jìn)一步加強(qiáng)管理，規(guī)范公交專用道的使用。同時(shí)，充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、報(bào)刊等媒體，做好“公交都市”創(chuàng)建的宣傳工作，形成全民參與“公交都市”創(chuàng)建的機(jī)制和良好輿論氛圍。（來源：重慶日?qǐng)?bào)）

        

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