首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
碩士檢修工張偉光:用大數據為孫口黃河大橋做CT
2016-02-21
“許多人走都來不及呢,他一個高材生,來這兒干啥?”在“怪人”張偉光來孫口黃河大橋前,他早已成為工人們打發(fā)無聊時光的談資,在同事們眼里,張偉光是研究生,就應該當白領,考公務員,去搞科研,起碼也應該在技術科坐辦公室。而孫口黃河大橋地處黃河灘,遠離城鄉(xiāng),車間宿舍簡陋,橋上作業(yè)環(huán)境惡劣,工友們笑稱這里“夏天燙傷,冬天凍僵”,業(yè)余時間“除了上網,就是上床”。圖為張偉光站在黃河大橋上,注視經過的火車。中國青年網記者姚小康攝
中國青年網濟南2月21日電孫口黃河特大橋位于山東省梁山縣和河南省臺前縣交界處的黃河上,是京九鐵路的一部分。大橋全長6685米,共148孔,151個墩臺,是黃河上最長的雙線鐵路橋梁,其中正橋長3577.2米。
“我第一天來到橋北工區(qū),一群工友圍在車窗前,像看猴一樣看我?!睂O口黃河大橋建橋以來的第一個碩士,把老工人問的目瞪口呆的新人,用大數據為橋梁診病的“醫(yī)生”,鐵路工人張偉光立足實際,用2年時間完成3項發(fā)明創(chuàng)造,被稱作鐵路橋上的“怪人”。
聽說“怪人”要來,工人們像過年一樣高興,接張偉光的車剛剛停穩(wěn),一群人就圍了上來,幾個眼尖的工人擠在最前面,后面的人踮著腳尖,靠不過去的只能跳起來,用張偉光的話說,“那場面,就像在看‘猴兒’一樣。”
隔著車窗,張偉光心潮澎湃,他很清楚,自己身份特殊,“但我不能做一個另類,我要盡快融入到車間里去?!?br />
作者:姚小康鄭曉利孫宏嶺本文來源:中國青年網
上一篇:
河北兩條高速公路直通京西
下一篇:
春節(jié)黃金周貴州省民航、公路、鐵路通暢有序
延伸閱讀:
·
薛光雄獲茅以升科學技術獎建造師獎
·
杭州灣大橋觀光平臺主體完成
·
霍夫施泰特爾于盧浦大橋導演瑞士燈光秀
·
瑞士燈光秀:盧浦大橋上秀出中瑞友誼
·
唐光武:公路工程抗震實驗研究
·
贛州大橋燈光亮化工程竣工開放
·
邦德大橋:絢麗燈光妝點橋梁
·
松浦大橋光纜鋪設超7000米
·
廣州新光大橋應用GPS變形監(jiān)測系統(tǒng)
·
河南南陽光武大橋元旦期間建設忙
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號