交通部長談治“村堵”：需要多部門聯(lián)動綜合施策
2016-03-11
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3月9日，楊傳堂在人民大會堂“部長通道”接受采訪。新華社發(fā)
在全國兩會上，“村堵”現(xiàn)象引起了代表委員們的關注。
3月10日，交通運輸部部長楊傳堂向華西都市報獨家作出回應：交通運輸部對“假期村堵”現(xiàn)象已有關注。楊傳堂說，這是我國經濟社會發(fā)展必須要面對的一個問題,“這是一個需要多部門聯(lián)動，綜合施策，大家共同推進解決的事情?！?br />
村堵現(xiàn)象代表委員提醒“早關注”
全國人大代表、安徽省工商業(yè)聯(lián)合會副主席楊桂生，在今年2月19日列席安徽省人大十二屆六次會議時，就曾“吐槽”農村堵車。楊桂生說，他是安徽潛山人。上世紀80年代離家出來上大學，30多年過去了，今年第一次遇到農村也堵車了。僅在縣城就堵了兩個半小時。到親戚家拜年，本來打算吃中午飯，后來變成了吃晚飯。“這個問題應早點關注，否則會越來越嚴重。”楊桂生說。
全國政協(xié)委員、中南大學圖書館館長朱建軍說，今年春節(jié)，他回湖南婁底老家過年，發(fā)現(xiàn)平時不堵車的農村公路上，竟然“最堵”。許多鄉(xiāng)村道路上排成長龍的車，懸掛著各地牌照。
主要原因路窄難敵“井噴”車流
為何春節(jié)假期，農村道路會如此之堵？朱建軍認為，導致“村堵”首先是路窄?！按宕逋ā钡缆方ㄔO中，絕大多數(shù)村道僅3-3.5米，進戶道僅2-2.5米。一旦雙向會車，很容易造成道路全線癱瘓。其次車多，還有就是“心堵”，即少數(shù)司機在村路上不遵守交通規(guī)則。
關于“村堵”原因，四川省公安廳交警總隊也給出了調查報告。
據(jù)四川省公安廳交警總隊調查，農民工返鄉(xiāng)和走訪親友的人流、車流驟增，是造成農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路擁堵的主要原因。以綿陽三臺蘆溪鎮(zhèn)為例，省道205線從場鎮(zhèn)穿鎮(zhèn)而過，是從綿陽到三臺主要通道，平常日均過境車流量為20000余輛。而今年春節(jié)期間，該路段日均流量激增到54000余輛以上。
“村堵”現(xiàn)象，已暴露出目前農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路條件和交通設施建設相對滯后、交通管理力量嚴重不足、疏堵保暢應對措施嚴重缺乏，已無法滿足春節(jié)期間井噴式增加的車輛暢行需求。
如何治堵建鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理聯(lián)動機制
如何治標治本？省交警總隊相關人士提出，在春節(jié)等長假來臨前，提前制定農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路處置交通擁堵的應急預案，根據(jù)道路實際情況，制定科學的繞行路線，遠端分流車輛，對違反交通行為嚴管重罰。
他還建議說，“村堵”是一個綜合性的問題，可建立齊抓共管的農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理聯(lián)勤聯(lián)動機制，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府牽頭，各相關職能部門共同參與，加大對交通基礎設施的建設；同時對鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路堵點改造擴容，著力提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)主干道的交通通行能力。
對話·交通運輸部部長楊傳堂
治堵之策
在拓寬道路基礎上，有序推進城鄉(xiāng)客運一體化
3月9日，交通運輸部部長楊傳堂在經過人民大會堂“部長通道”時，華西都市報記者向他提問“假期村堵如何治”。因開會時間臨近，楊傳堂沒來得及回應。不過，他讓華西都市報記者將問題交至交通運輸部新聞信息中心有關工作人員，他將盡快給予回應。3月10日，楊傳堂給予了回應。
華西都市報：關于春節(jié)“村堵”現(xiàn)象，你是否關注到？
楊傳堂：通過媒體報道，看到了這樣的現(xiàn)象，也引起了我們的關注。
華西都市報：緣何會出現(xiàn)“村堵”？
楊傳堂：“村堵”現(xiàn)象說明農民生活富裕了，農村產業(yè)發(fā)展了，是我們經濟社會發(fā)展必須要面對的一個問題。
華西都市報：從交通運輸部看，該如何應對假期潮汐式“村堵”？
楊傳堂：這是一個需要多部門聯(lián)動，綜合施策，大家共同推進解決的事情。近年來，交通運輸部在加快完善高速公路和國省干線骨干網絡的同時，大力推進通鄉(xiāng)、通村硬化路建設，引導地方政府加快農村公路成片成網，提高農村客運通達率。尤其是“十二五”期間，我部支持貧困地區(qū)改造建設一批具有旅游路、資源路性質的縣鄉(xiāng)公路，促進了當?shù)芈糜蔚忍厣a業(yè)的發(fā)展。2015年，全國新建改建農村公路超過25萬公里，這些都為治理“村堵”創(chuàng)造了良好的條件。
“十三五”期間，我部將繼續(xù)加快推進剩余鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，加強農村公路生命安全防護工程，拓寬改造一批低標準的通村公路，提高農村公路的通暢程度和安全水平。同時，大力推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運資源，擴大農村客運覆蓋范圍，有序推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，為農村群眾安全、便捷、舒適出行提供更好的保障。華西都市報記者梁波李天宇北京報道
作者：梁波李天宇北京
（來源：華西都市報）本文來源：四川在線-華西都市報
