王夢恕:中國高鐵遙遙領(lǐng)先“高快寒熱”全突破無國可比！
2016-03-11
“十二五”期間，中國的軌道交通建設(shè)取得了長足進(jìn)步。全國人大代表、中國中鐵總公司副總工程師王夢恕在做客中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)時表示：“原來我國計劃至2020年全國運營里程達(dá)到12萬公里，但是2015年底我們就已達(dá)到12萬公里，其中高鐵占1.9萬公里，現(xiàn)在有統(tǒng)計數(shù)字表明占世界高鐵總數(shù)的70%。國外高鐵其實并不多，包括沒運輸?shù)目占茏?。中國鐵路的發(fā)展、高鐵的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)超額完成?！?br />
王夢恕稱，現(xiàn)在國際上鐵路建設(shè)通過的各種地層，并沒有中國的復(fù)雜，中國的難點有18個，各個國家都沒有這么多。例如印尼是熱帶地層，并且缺乏工程實力，而海南環(huán)線搞了時速250公里，這個實力已經(jīng)有了，所以做印尼鐵路很容易。俄羅斯是高寒地方，而青藏鐵路不但高而且寒，京哈鐵路也是這樣的例子。另外，印尼修鐵路，日本說兩個城市150公里需要6-8年建成，沒有大的橋梁和隧道，而中國只要3年建成。2010年中國高鐵就已經(jīng)在350公里的時速安全運行了一年，這在當(dāng)時也是世界領(lǐng)先的。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者賈佳）
下是本條新聞的播報內(nèi)容：
【播報】接著來看聚焦兩會的第三條。
“十二五”期間，中國的軌道交通建設(shè)取得了長足進(jìn)步。3月5日，李克強(qiáng)總理的《政府工作報告》也用了三個數(shù)字對這五年的鐵路發(fā)展加以概括——“鐵路運營里程達(dá)到12.1萬公里，其中高速鐵路超過1.9萬公里，占世界60%以上”。下面就讓王夢恕代表來分析一下，這五年軌道交通的發(fā)展和成就主要體現(xiàn)在哪幾個方面？
【點評】王夢恕
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1、【導(dǎo)視】五大發(fā)展理念成為“兩會”熱詞，社會反響強(qiáng)烈。稍后請全國人大代表孫明、耿福能、李曉華來談?wù)勊麄兊睦斫狻?br />
2、【導(dǎo)視】全國政協(xié)委員賈康談供給側(cè)改革，要守正還要出奇。
3、【導(dǎo)視】王夢恕代表分析“十二五”期間軌道交通的發(fā)展和成就。
4、【導(dǎo)視】全國政協(xié)委員陳世強(qiáng)談革命老區(qū)的精準(zhǔn)扶貧。
5、【導(dǎo)視】全國政協(xié)委員李修松解析文化創(chuàng)新。
【播報】首先，我們來看聚焦兩會的第一條。
黨的十八屆五中全會提出，實現(xiàn)“十三五”時期發(fā)展目標(biāo)，破解發(fā)展難題，厚植發(fā)展優(yōu)勢，必須牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。習(xí)近平總書記在兩會期間參加上海代表團(tuán)審議時強(qiáng)調(diào)，在五大發(fā)展理念中，創(chuàng)新發(fā)展理念是方向、是鑰匙，要瞄準(zhǔn)世界科技前沿，全面提升自主創(chuàng)新能力，力爭在基礎(chǔ)科技領(lǐng)域作出大的創(chuàng)新、在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域取得大的突破。同時，創(chuàng)新發(fā)展居于首要位置，是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。
對此，代表們又是如何理解的呢？
【點評】孫明耿福能李曉華
【播報】接著來看聚焦兩會的第二條。
“供給側(cè)改革”無疑是今年兩會的熱詞。李克強(qiáng)總理的政府工作報告中，將“加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，增強(qiáng)持續(xù)增長動力”確定為今年重點完成的八項工作之一。李克強(qiáng)指出，要圍繞解決重點領(lǐng)域的突出矛盾和問題，加快破除體制機(jī)制障礙，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提高供給體系的質(zhì)量和效率，進(jìn)一步激發(fā)市場活力和社會創(chuàng)造力。
那么“供給側(cè)改革”到底會給中國帶來什么，當(dāng)前推進(jìn)供給側(cè)改革遇到的問題是什么，挑戰(zhàn)又是什么？我們一起來聽聽全國政協(xié)委員、華夏新供給經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院院長賈康的看法。
【點評】賈康
【播報】接著來看聚焦兩會的第三條。
“十二五”期間，中國的軌道交通建設(shè)取得了長足進(jìn)步。3月5日，李克強(qiáng)總理的《政府工作報告》也用了三個數(shù)字對這五年的鐵路發(fā)展加以概括——“鐵路運營里程達(dá)到12.1萬公里，其中高速鐵路超過1.9萬公里，占世界60%以上”。下面就讓王夢恕代表來分析一下，這五年軌道交通的發(fā)展和成就主要體現(xiàn)在哪幾個方面？
【點評】王夢恕
【播報】繼續(xù)來看聚焦兩會的第四條。
2月13日，習(xí)近平總書記在延安主持召開陜甘寧革命老區(qū)脫貧致富座談會時強(qiáng)調(diào)，老區(qū)和老區(qū)人民，為中國革命作出了巨大犧牲和貢獻(xiàn)，我們要永遠(yuǎn)珍惜、永遠(yuǎn)銘記。各級黨委和政府要把老區(qū)發(fā)展和老區(qū)人民生活改善時刻放在心上，確保老區(qū)人民同全國人民一道進(jìn)入全面小康社會。那么，革命老區(qū)的現(xiàn)狀如何？又將如何通過“精準(zhǔn)扶貧”與全國人民一道進(jìn)入小康社會？我們聽聽全國政協(xié)委員陳世強(qiáng)是怎么說的。
【點評】陳世強(qiáng)
【播報】最后來看聚焦兩會的第五條。
“十三五”規(guī)劃綱要草案旗幟鮮明地提出要推進(jìn)文化創(chuàng)新，構(gòu)建中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承體系。面對“文化創(chuàng)新”與“文化傳承”，我們該如何處理好二者的關(guān)系？怎樣才是文化的“創(chuàng)新性傳承”？如何走出“盲目復(fù)古”與“盲目創(chuàng)新”的誤區(qū)？這成為全國兩會上許多代表和委員熱議的話題。下面就讓李修松委員解析一下文化創(chuàng)新。
【點評】李修松
本文來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
