首頁 > 路橋資訊 > 正文

虹云橋預計6月主橋合龍

2016-04-05　來源：綿陽晚報

 　　

 　　昨日，記者在桃花島虹云橋施工現(xiàn)場了解到，市政重點工程虹云橋項目工程量已完成三分之二。目前，施工單位正加快推進主橋節(jié)段箱梁的鋼筋安裝、掛籃施工，預計今年6月實現(xiàn)主橋合龍。

 　　“橋墩主體全部完工，目前主要進行橋面部分作業(yè)。”施工單位相關負責人介紹，目前橋梁上部結構的箱梁焊接7號塊已經完成，正在進行8號塊的鋼筋制作安裝，預計6月中旬可完成全部10節(jié)段箱梁建設。下一步將主要進行箱梁節(jié)段施工和引橋作業(yè)，在保證安全的前提下，盡力在規(guī)定工期內完成作業(yè)。

 　　與常規(guī)橋梁建設不同的是，本次虹云橋建設，橋腹板采用的是波形鋼結構與混凝土頂板、底板相結合工藝，共同受力，可以降低橋梁自重，提高橋梁跨越能力，這個技術在我市橋梁建設中首次使用。“目前我省已建成的這種橋梁有兩座，虹云橋是第三座，主要有橋梁自身輕、承重力強、使用壽命長、維修維護方便等特點。”項目負責人介紹。

 　　作為市政重點工程，虹云橋連接桃花島和沈家壩片區(qū)，為城南新區(qū)規(guī)劃的配套項目，主要解決桃花島與兩岸的交通連接問題，是島上與涪江東岸的唯一交通通道。虹云橋起于桃花島，上跨涪江、芙蓉路，終點接綿鹽路。橋梁寬度18米，設計行車時速20公里。項目建成后，將加強城南片區(qū)與沈家壩片區(qū)的交通聯(lián)系，改善桃花島片區(qū)的出行條件，緩解涪江三橋的交通壓力。

 　　據(jù)了解，按原定施工計劃，橋梁主體工程去年底應完工，但由于橋梁施工作業(yè)處于深水區(qū)，地質變化性較大，加之橋梁采用新工藝建設，工藝流程復雜，造成工期推遲。按照目前建設進度，大橋預計年內可以實現(xiàn)通行。

上一篇：環(huán)巢湖旅游大道五座橋配“天眼” 實時監(jiān)控橋梁動態(tài)
下一篇：助力創(chuàng)建國家4A級景區(qū) 飛仙關橋將展雄姿