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淄東鐵路電氣化改造開建遠期日開行10對客車

2016-04-16　

        （原標(biāo)題：淄東鐵路電氣化改造開建遠期日開行10對客車）

        4月14日下午15時，在淄博市劉家村村北的田地里，一臺挖掘機開始作業(yè)，淄博至東營鐵路擴能改造工程淄博站東牽出線征地拆遷取得了實質(zhì)性進展，承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵十局淄東鐵路項目經(jīng)理部立即組織人員和機械進場作業(yè)，淄博至東營鐵路電氣化擴能改造工程正式拉開了建設(shè)序幕。

        據(jù)了解，淄東鐵路始建于1960年，1963年簡易通車運營，1966年至1972年第一次改擴建，后來逐步進行了增建、延長股道、擴建車站等工程配套和技術(shù)改造，1976年2月1日正式運營。

        淄東鐵路是德龍煙與膠濟通道的聯(lián)絡(luò)線，是黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的重要鐵路動脈，是以貨為主兼客運的客貨共線鐵路。淄東鐵路本次擴能改造工程正線全長89.456公里，主要是對淄博至東營鐵路（張東線）和膠濟線金嶺鎮(zhèn)站至張東線杜科站的聯(lián)絡(luò)線（金杜聯(lián)絡(luò)線）進行改造，主要包括遷改、路基、橋涵、軌道、通信、信號、信息、電力、電力牽引供電、房建、站場配套工程等。

        此次改造，全線將敷設(shè)通信光纜電纜148條公里，敷設(shè)信號電纜214條公里，電力線路282條公里，接觸網(wǎng)導(dǎo)線169條公里，新建牽引變電所2座。新建房屋建筑面積12585平米，包括無線基站、行車室、信號樓、配電所、軌道車庫及單身宿舍等生產(chǎn)、辦公及生活房屋。根據(jù)本工程特點及工程量情況，全線控制性工程為接觸網(wǎng)工程，重點工程為站場改造及信號房屋工程，難點工程為道口平改立施工，安全控制重點在于營業(yè)線施工安全控制。

        本次擴能改造總投資11億元，改造后全線提速至120公里/小時；合同工期24個月，計劃2017年12月31日竣工。

        淄東鐵路實施電氣化擴能改造以后，將成為國家一級鐵路，遠期貨運能力達每年2500萬噸、客車每日10對，對于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、增強路網(wǎng)的機動靈活性、擴大鐵路運輸能力、促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、加快黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展有著重大意義。

        作者：宋磊潘紹友支運寶

        本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報

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