首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
威海市交通運(yùn)輸局強(qiáng)化五項(xiàng)措施服務(wù)旅游業(yè)發(fā)展
2016-04-28
一是打造品質(zhì)旅游車(chē)隊(duì)。聯(lián)合市旅游局對(duì)全市旅游汽車(chē)公司資質(zhì)及旅游汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量實(shí)施動(dòng)態(tài)等級(jí)考核機(jī)制,評(píng)定星級(jí)旅游汽車(chē)公司3家、星級(jí)旅游汽車(chē)217輛。以濱海公路為依托,開(kāi)通“幸福海岸”旅游觀(guān)光巴士,已累計(jì)接待游客2萬(wàn)余人次。二是加強(qiáng)運(yùn)力服務(wù)保障。為市區(qū)范圍內(nèi)各景區(qū)開(kāi)通18條公交線(xiàn)路,根據(jù)旅游淡旺季情況,適時(shí)調(diào)整運(yùn)力、加密班次,實(shí)現(xiàn)市區(qū)景區(qū)城市公交線(xiàn)網(wǎng)全覆蓋。三是提升信息化服務(wù)水平。加強(qiáng)與鐵路部門(mén)信息互通,根據(jù)每班城鐵到站時(shí)間、實(shí)載率等情況,利用出租車(chē)車(chē)載GPS系統(tǒng)等科技手段,統(tǒng)籌出租車(chē)運(yùn)力與城際鐵路乘客疏散的對(duì)接。與旅游部門(mén)論證建立信息互通機(jī)制,根據(jù)旅游部門(mén)反饋的景區(qū)游客信息,通過(guò)GPS系統(tǒng)調(diào)度出租車(chē)及時(shí)到有關(guān)景區(qū)疏散游客。四是拓寬服務(wù)廣度深度。依托威海北站、威海站等交通樞紐,規(guī)劃建設(shè)新的旅游咨詢(xún)集散中心,向旅客免費(fèi)提供咨詢(xún)服務(wù)、免費(fèi)發(fā)放旅游宣傳彩頁(yè)。引導(dǎo)各企業(yè)依托城鐵站加強(qiáng)與旅行社合作,推出直達(dá)赤山法華院、成山頭等景區(qū)的一日游、兩日游旅游客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),為旅客提供從車(chē)站直達(dá)景區(qū)的“一條龍”服務(wù)。五是強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。嚴(yán)肅查處旅游客運(yùn)車(chē)輛違規(guī)從事班線(xiàn)運(yùn)輸、違規(guī)攬客、營(yíng)運(yùn)證件和牌照不全、不按規(guī)定時(shí)間和線(xiàn)路行駛等違章經(jīng)營(yíng)行為。今年以來(lái),共查處各類(lèi)違規(guī)經(jīng)營(yíng)旅游客車(chē)20輛次。
上一篇:
濟(jì)寧市四環(huán)節(jié)入手從嚴(yán)整治非法改裝超限超載車(chē)輛
下一篇:
北京市首次發(fā)布9大旅游景區(qū)周邊擁堵線(xiàn)路
延伸閱讀:
·
威海市人大常委會(huì)調(diào)研公路建設(shè)管理情況
·
威海市全面完成營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車(chē)淘汰工作
·
威海市農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程完成隱患治理137.9公里
·
威海市率先按國(guó)省道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置縣鄉(xiāng)公路標(biāo)志
·
威海市公路部門(mén)全力保障節(jié)日干線(xiàn)公路安全暢通
·
威海市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王學(xué)文調(diào)研指導(dǎo)公路工作
·
威海市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王學(xué)文調(diào)研指導(dǎo)公路工作
·
威海市交通運(yùn)輸局運(yùn)用大數(shù)據(jù)提升行業(yè)服務(wù)和監(jiān)管能力
·
威海市出租客運(yùn)行業(yè)大力弘揚(yáng)雷鋒精神推進(jìn)“陽(yáng)光藍(lán)的”行動(dòng)深入開(kāi)展
·
威海市公路局多項(xiàng)措施加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線(xiàn)
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線(xiàn)建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線(xiàn)性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線(xiàn)性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線(xiàn):010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)