廣州地鐵七號(hào)線一期首批列車交付調(diào)試
2016-05-06
（原標(biāo)題：廣州地鐵七號(hào)線一期首批列車交付調(diào)試）
七號(hào)線一期共采購(gòu)6節(jié)編組的B型列車23列，列車最高運(yùn)行時(shí)速為80公里羊城晚報(bào)記者林桂炎攝
羊城晚報(bào)訊記者劉勇，通訊員葉子川、李麗云報(bào)道：即將在年底開(kāi)通的廣州地鐵七號(hào)線一期工程建設(shè)又取得重大進(jìn)展！昨日上午，由廣州中車軌道交通裝備公司生產(chǎn)的七號(hào)線一期首批列車正式交付廣州地鐵，隨后將開(kāi)展各項(xiàng)后續(xù)調(diào)試工作。
乘客緊急報(bào)警系統(tǒng)更完善
據(jù)介紹，七號(hào)線一期列車全部由位于番禺的廣州中車軌道交通裝備有限公司生產(chǎn)，牽引系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)均為廣州地鐵首個(gè)80km/h速度B型車批量使用國(guó)產(chǎn)化設(shè)備的項(xiàng)目，且9個(gè)關(guān)鍵子系統(tǒng)均為國(guó)內(nèi)供貨商生產(chǎn)，整個(gè)項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化率高達(dá)90%以上。
記者昨日登上首批交付調(diào)試的七號(hào)線一期新車體驗(yàn)了解到，七號(hào)線一期列車吸取了已有線路列車的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)新車進(jìn)行了多項(xiàng)的技術(shù)創(chuàng)新，較之以往更加節(jié)能、安全。
據(jù)了解，乘客信息系統(tǒng)的報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能更為完善，當(dāng)車門緊急手柄解鎖、乘客緊急對(duì)講時(shí)或者火災(zāi)報(bào)警被觸發(fā)時(shí)，司機(jī)室的觸摸屏上能馬上顯示報(bào)警所在車廂的視頻圖像，便于司機(jī)第一時(shí)間掌握事發(fā)車廂的真實(shí)情況，提高緊急情況下的應(yīng)對(duì)水平。
9座車站已全部封頂
七號(hào)線一期工程是橫貫番禺區(qū)的一條東西向的紐帶，全線為地下線，從廣州南站至大學(xué)城南站，全長(zhǎng)18.6公里，設(shè)車站9座，其中換乘站4座（在廣州南、石壁站和二號(hào)線換乘，在漢溪長(zhǎng)隆站與三號(hào)線換乘，在大學(xué)城南站與四號(hào)線換乘）；車輛段選址位于廣州南站西側(cè)大洲村以北。該線建成后，將為廣州南站提供有力的客運(yùn)交通支持，為人口和交通密度極高的南村、萬(wàn)博、漢溪等居注商業(yè)區(qū)提供有效的交通疏導(dǎo)措施，為大學(xué)城地區(qū)的全面開(kāi)發(fā)提供發(fā)展契機(jī)，并可緩解三號(hào)線客流壓力。
據(jù)廣州地鐵宣傳部負(fù)責(zé)人許坤杰介紹，截至4月底，七號(hào)線一期全線土建工程累計(jì)完成87%；9座車站全部主體結(jié)構(gòu)封頂，全線8個(gè)區(qū)間已全部雙線貫通，列車于本月起陸續(xù)交付廣州地鐵進(jìn)行調(diào)試。
另?yè)?jù)介紹，今年年底前，廣州地鐵將有七號(hào)線一期和六號(hào)線二期兩條新線路通車。
劉勇、葉子川、李麗云
本文來(lái)源：金羊網(wǎng)-羊城晚報(bào)
