南京交通運輸系統(tǒng)多部門梅雨抗洪
2016-07-07
6月30日晚，南京出現(xiàn)持續(xù)強降水，為保障公路的安全通暢，南京公路已動員1070人，挖掘機7臺、裝載機34臺、自御車40余臺，水泵38臺，路政車輛20臺投入抗洪防汛工作，在繞城公路鐵心橋段，油坊橋匝道、龍銅線寧蕪鐵路跨線橋下、寧蕪線安徽交界處、高淳溧水243省道等易積水路段搶險排澇。
7月1日晚至7月2日19時溧水、高淳、江寧南部地區(qū)持續(xù)暴雨，累積雨量超過100毫米，最大雨量為172.5毫米（高淳東壩地區(qū)）。
7月2日上午，江寧橫溪趙村水庫河河水暴漲，堤壩多處出險，當?shù)亟值老蚬凡块T求助，在市交通運輸局統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，指揮部調(diào)集20輛自御車，運送了1500方砂石料及石灰土前往加固堤壩。7月2日晚7點，全市啟動了秦淮河流域2級響應，公路部門當即調(diào)集了20余輛自卸車到溧水洪藍和烏山投入搶險。市公路處工程科長張志寧連夜穿梭在高淳溧水，由于一路要打電話協(xié)調(diào)無法開車，他只能讓自己的妻子開車。深夜漫天大雨中他坐在副駕駛上，一邊打電話聯(lián)系物資人員，一邊不斷叮囑妻子開車小心些。7月2日晚11點，因秦淮河水上漲，溧水凌莊圩排澇站面臨河水倒灌的危險，市公路處路橋公司項目部接到求援后，不顧自身受淹的項目部，舍小家保大家，即調(diào)集項目部全部人員、水泵和機械救援排澇站。工作人員把貴重物品和生活物資都搬到桌上，淌著齊膝的水去排澇站救援排水。
南京運管處高度重視，成立了成立南京市公路運輸管理處防汛領導小組，要求各單位（部門）在統(tǒng)一領導下各負其責，提高認識，加強領導，端正思想，全面落實防汛責任，切實做以下幾方面工作：
一是進一步修訂、完善《2016年度南京市汛期道路運輸應急保障方案》，樹立防大汛、抗大洪、搶大險、救大災的思想，全力做好防汛準備工作，做到未雨綢繆。
二是做好汛期應急保障運力準備工作。預備50輛自卸車、60輛平板車、40輛廂式貨車作為貨運應急運力，預備61輛客車作為客運應急運力。
三是要求處防汛辦、各區(qū)運管所、相關運輸企業(yè)，一旦出現(xiàn)汛情，必須立即實行24小時值班制度、主要領導值班制度；執(zhí)行道路運輸應急保障任務時，各類運輸保障車輛必須編隊出發(fā)（每個車隊車輛數(shù)不得大于30輛），由運政稽查車負責開道，每5輛車安排一輛運政稽查車。運輸保障車隊到達5輛車以上由班組長帶隊，10輛車以上由車隊隊長帶隊，20輛以上由公司領導帶隊，并配備好通訊設備，保持通訊通暢，每兩個小時向處防汛辦匯報一次情況。
市地方海事局迅速成立防汛指揮領導小組，組建防汛抗洪搶險突擊隊，要求突擊隊員，黨員領導干部身先士卒，沖鋒在前，起表率作用，力爭抗洪搶險取得勝利。
7月2日凌晨3點左右，南京市地方海事局城區(qū)海事處接到緊急電話：有一艘貨船走錨經(jīng)秦淮新河口門漂向長江，第三黨支部優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、迅速指揮出動蘇海巡0112艇，冒著暴雨，克服視線不清、惡劣天氣等困難在秦淮新河入江口至江心洲洲頭水域來回巡航搜尋遇險船船1個多小時，最終與南京海事局協(xié)作在長江找到了走錨的船舶，并將該船控制在安全錨地拋錨，成功避免了一起船舶失控遇險、甚至撞擊江堤安全事故。
南京地方海事海事提醒船船：目前正值洪水、暴雨季節(jié)，要及時收聽氣象信息，謹慎駕駛，控制航速，安全航行，船船停泊期間一定要留足值班船員，加固系纜、錨泊設備，確保人身和財產(chǎn)安全。
