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臨沂高速通行費低于全國平均水平 可能會漲價

2016-07-12　

 記者獲悉，目前，我省17地市實行統(tǒng)一高速公路收費標準，1998年至今政府定價一類客車收費標準為每公里0.4元，比全國平均水平低一成多；山東省高速公路建設成本方面，2000年超2000萬元，2005年突破3000萬元，2012年4346.62萬元，2015年超7000萬元，截至2014年年底，山東的高速公路債務總額高達881.12億元；債務方面，政府還貸高速公路的債務余額為616.58億元，經營性高速公路的債務余額為264.54億元。

 不同高速路收費標準高低不相同，在貴州等地已經實現。在貴州2014年開通的高速公路中，有的高速公路對7座及以下小客車每公里收費0.5元左右，有的則收費0.7元左右。據悉，其收費標準以橋隧比例為主導因素，比如織納高速老凹壩至納雍段主線里程約為16公里，全程無收費橋隧，每公里收費0.5元；但織金至以那段因收費橋隧占到11.38%，每公里收費0.68元。

 那么臨沂區(qū)域內橋隧比例有哪些？未來是否會漲價？11日，記者聯(lián)系到齊魯高速集團相關工作人員。該工作人員表示，目前沒有數據統(tǒng)計，但臨沂境內高速路多在平原，橋隧比例較低，建設成本也相對于南方地區(qū)較低，收費標準會低于貴州等。業(yè)內人士表示，因我省收費標準低于全國水平，且債務較高，可能會漲價。

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