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首條穿越秦嶺高鐵明年開(kāi)通

2016-09-02　

        （原標(biāo)題：首條穿越秦嶺高鐵明年開(kāi)通）

        

        昨日，西成高鐵陜西段鋪軌施工正式啟動(dòng)。（記者雷偉東攝）

        

        

        本報(bào)訊（記者裴磊）昨日上午9時(shí)，隨著首組500米長(zhǎng)軌被平穩(wěn)地鋪設(shè)在西成高鐵漢江特大橋的軌道板上，國(guó)內(nèi)首條穿越秦嶺的高鐵——西安至成都高速鐵路陜西段鋪軌施工正式啟動(dòng)，為明年全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基矗

        據(jù)了解，西安至成都高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中新建太原—運(yùn)城—西安—漢中—綿陽(yáng)鐵路的一部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道，2017年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，西安至成都將形成3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，極大地方便了兩地群眾的出行，對(duì)于促進(jìn)“關(guān)天”和“成渝”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)交流合作、完善區(qū)域快速客運(yùn)專線路網(wǎng)建設(shè)具有重要意義。

        西鐵局介紹，西成高鐵共有672公里正線鋪軌、14.24公里站線鋪軌和36組道岔鋪設(shè)等工程任務(wù)。鋪軌將穿越包括亞洲最長(zhǎng)的高鐵雙線隧道——天華山隧道在內(nèi)的32座隧道，并要通過(guò)連續(xù)61.53公里25的下坡路段，鋪軌施工難度國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)，預(yù)計(jì)在2017年3月底前西成高鐵全線鋼軌鋪設(shè)完成。

        

        

        (原標(biāo)題：首條穿越秦嶺高鐵明年開(kāi)通)

        本文來(lái)源：西安日?qǐng)?bào)

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