首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
臺風“海馬”風力如超9級廣州部分地鐵可能停運
2016-10-21
(原標題:臺風“海馬”風力如超9級廣州部分地鐵可能停運)
央廣網(wǎng)廣州10月20日消息(記者鄭澍通訊員葉子川李麗云)根據(jù)氣象部門預計,臺風“海馬”將于21日在珠海到汕尾之間沿海地區(qū)登陸,21-22日廣州可能會受到較大的暴雨和陣風的影響。廣州地鐵今日傍晚發(fā)布重要運營信息,如臺風風力達9級及以上時,廣州地鐵的部分地面段和高架段將可能停運,市民可通過廣州地鐵的官方微博、車站廣播、電視、告示和服務熱線隨時了解有關情況,便于調(diào)整出行方式。
高架地面段可能停運
據(jù)介紹,針對臺風、高溫、暴雨等特殊氣象以及洪水、地震等自然災害,廣州地鐵有一整套完善的應急預案。根據(jù)預案,地鐵的地面和高架段均設置有風速監(jiān)測儀,當監(jiān)測到最高風力達8級時,地鐵公司將組織相關區(qū)段列車限速運行;當最高風力達9級時將組織列車在站停車,同時組織相關區(qū)段停運,以確保安全。
出現(xiàn)上述情況時,地鐵公司將通過官方微博、車站廣播、電視、告示等渠道及時告知廣大市民,便于乘客調(diào)整出行方式。
24小時專人值守
地鐵公司表示,針對臺風“海馬”的登陸,目前已設專人24小時應急值守,調(diào)集多支搶險隊伍到達指定地點駐守待令,同時對地鐵各設備設施加大巡查密度,特別對高架車站玻璃幕墻、吊頂玻璃、地鐵電視、信號天線等懸掛設備的固定情況進行檢查、加固,做好防臺風的各項準備工作。
針對臺風天氣下將會出現(xiàn)大至暴雨的情況,地鐵公司已做好相應暴雨情況的防洪措施。目前,線網(wǎng)所有車站均配備了防洪沙包、吸水膨脹袋、大功率水泵等防洪物資,并重點對易澇、地勢較低的車站布置防汛安排。
將適時關閉出入口扶梯
據(jù)悉,出現(xiàn)大雨到暴雨天氣時,地鐵車站將根據(jù)現(xiàn)場情況關閉出入口扶梯,以防滯留人員過多發(fā)生危險。同時,車站也會加強站廳、站臺的保潔工作,防止因為地面濕滑導致的意外發(fā)生。車站也將為市民提供一次性雨衣、雨傘等服務,對行動不便的乘客將加強引導和服務。
地鐵公司提醒市民,在惡劣天氣下,必要時將在車站設定部分區(qū)域作為乘客的避險空間,請聽從現(xiàn)場工作人員指揮,有序進出,不要堵塞出入口,留出通道給他人進出,雨天地滑,進出請小心慢行,防止滑倒。
(原標題:臺風“海馬”風力如超9級廣州部分地鐵可能停運)
本文來源:央廣網(wǎng)
上一篇:
杭州地鐵4號線南段力爭明年建成
下一篇:
地鐵四號線南延段鋪軌計劃2017年底前建成
延伸閱讀:
·
交通運輸部召開防抗0908號臺風“莫拉克”視頻會議
·
湛江海灣大橋封閉六小時避“燦都”
·
臺風來襲 平潭海峽大橋停工
·
凡亞比致臺灣24處路斷 17處橋梁因災封閉
·
膠州灣大橋用高精尖技術45項 可抗13級臺風
·
京滬高鐵將視臺風梅花情況限速或停運
·
臺風梅花考驗6大跨海大橋 預計明日登陸山東
·
臺風“梅花”減弱 擦過舟山進逼山東
·
跨海大橋歷經(jīng)梅花考驗 技術過硬是關鍵
·
“南瑪都”升級為超強臺風 中央發(fā)布黃色預警
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號