漢中漢坪高速連城山隧道6#-8#掌子面貫通
2017-05-23
5月21日11時(shí)58分，漢坪高速公路項(xiàng)目“兩隧一橋”控制性工程之一的連城山特長(zhǎng)隧道左洞6#-8#掌子面順利實(shí)現(xiàn)貫通，這標(biāo)志著連城山特長(zhǎng)隧道施工掘進(jìn)取得了階段性勝利，也為連城山特長(zhǎng)隧道各作業(yè)面的后續(xù)施工鼓舞了士氣，更提供了有力保障。
漢中連城山特長(zhǎng)隧道左右洞全長(zhǎng)11.6公里，該隧道自2014年7月份開工建設(shè)以來，針對(duì)軟弱圍巖不斷變化的情況，漢坪建設(shè)管理處與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位一同攻堅(jiān)克難，于2014年10月份開始斜井掘進(jìn)。連城山特長(zhǎng)隧道從2016年8月份開始，圍巖不斷變差，被權(quán)威專家定級(jí)為極軟大變形高地應(yīng)力隧道，施工困難越來越大，對(duì)施工掘進(jìn)帶來了諸多困難。省高速集團(tuán)對(duì)此高度重視，先后組織國(guó)內(nèi)著名隧道專家現(xiàn)場(chǎng)研究論證，并給出了一系列建設(shè)性的施工意見和方案，進(jìn)一步明確了連城山隧道的組織措施和施工要求。連城山特長(zhǎng)隧道自斜井進(jìn)入正洞以來，1200余名建設(shè)者分8個(gè)作業(yè)面，夜以繼日，加班加點(diǎn)，全面形成大干局面，在抓好質(zhì)量安全控制的同時(shí)，全面統(tǒng)籌附屬工程施工。
據(jù)了解，截至目前，該隧道的掘進(jìn)任務(wù)已接近85%，力爭(zhēng)在國(guó)慶節(jié)前實(shí)現(xiàn)全面貫通，為漢坪高速公路項(xiàng)目年內(nèi)順利建成通車而不懈努力。
