首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
老撾官員:中老鐵路是老撾“一號工程”
2017-06-21
(原標題:老撾官員:中老鐵路是老撾“一號工程”)
新華社萬象6月20日電專訪:中老鐵路是老撾“一號工程”——訪老撾公共工程和運輸部副部長拉塔納瑪尼·寬尼翁
新華社記者章建華
“中國人說,‘要想富先修路’,老撾將在中老鐵路上獲得巨大利益?!崩蠐牍补こ毯瓦\輸部副部長、中老鐵路項目聯(lián)合工作組老方組長拉塔納瑪尼·寬尼翁日前接受新華社專訪時表示,中老鐵路是老撾“八五”規(guī)劃的“一號工程”,對老撾意義重大。
拉塔納瑪尼認為,“一號工程”意味著要落實好老中兩國友好合作,老中是具有全面戰(zhàn)略合作伙伴關系的友好鄰居,要把該項目打造成為兩國象征性和典范性項目。
中老鐵路北起兩國邊境磨憨-磨丁口岸,南至老撾首都萬象,全長逾400公里,其中60%以上路段為橋梁和隧道,設計時速160公里,全線共32個車站。
“鐵路經過老百姓的村莊,要讓老百姓能夠參與和喜愛這條鐵路,能夠在這條鐵路上得到實實在在的利益,提高收入?!崩{瑪尼說。
在他看來,中老鐵路將推動老撾經濟發(fā)展,提高老百姓收入,也會更吸引外資,為老撾創(chuàng)造更多就業(yè)機會?!白钪匾氖?,將有助于老撾人民擺脫貧困,人民生活水平逐步邁上新臺階?!?br />
最新數據顯示,中老鐵路預計建設期5年,總投資約400億元人民幣,這條鐵路是第一個以中方為主投資建設、共同運營并與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目,全線采用中國技術標準、使用中國設備。
拉塔納瑪尼堅信,這條鐵路能夠提高老撾技術人員的水平,“在鐵路建設中學習到寶貴的知識和經驗”。他說,目前老撾已經獲得包括鐵路項目在內的許多合作成果,“我相信未來這些合作項目會取得更多成果,各方面合作也會得到更多擴展?!?br />
中老鐵路不僅是老撾的主干線路,還連接中國與東盟其他國家。拉塔納瑪尼認為,“一帶一路”建設有利于推動東盟互聯(lián)互通,將為中國與東盟帶來經濟社會發(fā)展機遇,“各國人民往來更加便利,節(jié)約時間和經濟成本,各國人民都將從‘一帶一路’建設中得到實際利益。”
“我認為,‘一帶一路’建設使中國和東盟能共同發(fā)展、攜手走向繁榮?!崩{瑪尼說。
本文來源:新華網
上一篇:
河北綜合交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃出臺
下一篇:
中衛(wèi)至蘭州高鐵開工今年前5月鐵路基建穩(wěn)定增長
延伸閱讀:
·
中工國際與老撾簽署貝雷橋項目合同
·
美媒:湄公河大橋凸顯中老關系復雜
·
跨湄公河大橋接近完工
·
老撾:13號公路巴蒙至勐賽段項目開工
·
泰國:將建兩條高鐵 投資總額達7414億泰銖
·
昆曼公路:建設老撾遭遇瓶頸
·
老撾將投資近60億美元升級國內公路
·
常州至老撾國際航班首航圓滿成功
·
中鐵計劃年底前開建中國-老撾鐵路
·
我廳與老撾越南代表團就交通運輸合作舉行三方座談
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號