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玉湛高速(廣西段)項(xiàng)目加快推進(jìn)
2017-06-28 
        目前,征地拆遷工作已接近尾聲,全線20處進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工。

        逢山開路,遇水搭橋……主線全長為74.5公里,總投資70.16億元的玉湛高速公路(廣西段),正如火如荼建設(shè)中。26日,本報(bào)記者與玉林市交通運(yùn)輸局規(guī)劃科劉科長一道深入一線探訪玉湛高速廣西段的建設(shè)情況。

        現(xiàn)場——

        工人高溫酷暑下?lián)]汗如雨

        大型運(yùn)輸車輛源源不斷地進(jìn)進(jìn)出出,兩輛大型混凝土車正在緊張工作,施工人員揮汗如雨緊張地工作。昨日中午,記者在玉湛高速(廣西段)2號混凝土拌合站施工現(xiàn)場看到,盡管熱浪翻滾,高溫灼人,但施工現(xiàn)場依然是一派熱火朝天的建設(shè)場面。

        在一座鋼筋架下,電焊工師傅正在一絲不茍地焊接著,火花隨著電焊鉗的移動(dòng)閃光。

        下午3時(shí)半,盡管下過一陣小雨,但天氣依然悶熱,但工人們?nèi)徊活?,依然專注工作。記者來到另一個(gè)建設(shè)工地——玉湛高速(廣西段)陸川烏石鎮(zhèn)附近工地,推土機(jī)隆隆作響,正在進(jìn)行路基清表工作,運(yùn)輸車來回穿梭。“為加快項(xiàng)目推進(jìn)工作,施工人員每天頂著烈日作業(yè),我們的衣服都是濕了又干,干了又濕。”施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者。

        進(jìn)度——

        廣西段征遷工作已接近尾聲

        玉湛高速(廣西段)項(xiàng)目征地拆遷工作自今年2月份啟動(dòng)以來,玉林市把玉湛高速公路征遷工作作為頭等大事、重中之重來抓,克服時(shí)間任務(wù)緊、工作量大的情況,在陸川縣、博白縣政府及有關(guān)部門的全力支持和積極配合下,經(jīng)過艱苦細(xì)致的工作,截至6月22日,征遷工作已接近尾聲:征遷已完成95.21%(其中陸川縣全縣征地完成)。

        該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,目前,全線20處進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工,三電遷改已啟動(dòng)。多段路基開展清表、臨時(shí)便道修建及清淤換填作業(yè)。塘埇大橋樁基已開始施工,大田埇大橋、縣道X401分離大橋鉆機(jī)已就位,柚柑垌大橋、旱垌口大橋完成樁基平臺(tái)、泥漿池、測量放線等準(zhǔn)備施工。各工區(qū)拌合站場地硬化、基礎(chǔ)建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn),拌合站已建成2座。為項(xiàng)目建設(shè)營造了良好的施工環(huán)境。

        據(jù)廣西交通運(yùn)輸廳今年下達(dá)玉湛高速(廣西段)投資任務(wù):2017年計(jì)劃完成工程投資18億元,目前已累計(jì)完成投資6億元,計(jì)劃年內(nèi)路基工程完成30%、橋梁工程完成30%、涵洞完成30%。項(xiàng)目計(jì)劃2020年4月交工。

        概況——

        玉湛高速全長約196公里

        據(jù)玉林市交通運(yùn)輸局規(guī)劃科劉科長介紹,玉林至湛江高速公路全長約196公里,是連接兩地的交通大動(dòng)脈,也是溝通北部灣地區(qū)的合作大通道。

        其中,玉湛高速公路在廣西境內(nèi)為玉湛高速公路(廣西段)項(xiàng)目,路線起于陸川縣馬坡鎮(zhèn)下里八陂附近,向南途經(jīng)馬坡鎮(zhèn)、米場鎮(zhèn)、陸川縣城溫泉鎮(zhèn)、大橋鎮(zhèn)、橫山鎮(zhèn)、烏石鎮(zhèn)、灘面鎮(zhèn)、良田鎮(zhèn)和博白縣文地鎮(zhèn),終于粵桂兩?。▍^(qū))交界處的文地鎮(zhèn)大塘村,與玉林至湛江高速公路(廣東段)相接,主線全長為74.75公里,其中陸川境內(nèi)60.18公里,博白境內(nèi)14.57公里,概算總投資70.16億元,主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),路基寬26.5米。五條連接線共長8.05公里。項(xiàng)目采用政府與社會(huì)資本合作(PPP)模式組織建設(shè),由中國交通建設(shè)股份有限公司為項(xiàng)目投資人,其項(xiàng)目公司廣西中交玉湛高速公路發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)、管理、運(yùn)營,為廣西第一條按照PPP模式組織實(shí)施的高速公路。

        而玉湛高速公路(廣東段)項(xiàng)目,路線起點(diǎn)位于廉江市和寮鎮(zhèn)軍田村順接廣西段終點(diǎn),往南經(jīng)廉江市、遂溪縣、麻章區(qū),跨越湛江灣后進(jìn)入東海島,終點(diǎn)位于東海島民安鎮(zhèn)與在建的東海島至雷州高速公路相交,路線全長121.2公里,其中主線長113.6公里、海田支線長7.6公里,與沈海高速共線段長14.7公里,雙向四車道(與沈海高速共線段為八車道),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),總投資約137億元。

        意義——

        將進(jìn)一步推動(dòng)粵桂兩?。▍^(qū))經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作

        據(jù)了解,玉湛高速公路建成后,將進(jìn)一步推動(dòng)粵桂兩?。▍^(qū))經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作,打通廣西桂東南地區(qū)連接廣東南部地區(qū)出省出海新通道,完善廣西高速公路網(wǎng)建設(shè)。對加快玉林和湛江兩市間經(jīng)濟(jì)交流、改善兩市之間落后的交通條件、促進(jìn)沿線資源開發(fā)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有重要的意義。

        該項(xiàng)目的建設(shè),將使廣東西翼高速公路網(wǎng)與國家大西南高速公路網(wǎng)尤其是廣西的高速公路網(wǎng)銜接更為便捷和緊密,網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢非常明顯。符合《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略”、“地級市與地級市之間(包括與相鄰省份的地級市之間)基本上通高速公路”的規(guī)劃目標(biāo),也符合《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“以沿海港口(城市)為龍頭向山區(qū)和內(nèi)陸省區(qū)輻射的路網(wǎng)布局”的要求。實(shí)現(xiàn)玉林與湛江的高速公路的對接,打通省際通道,提高技術(shù)等級和路網(wǎng)整體效率,規(guī)劃建設(shè)連接沿海港口的高等級公路,形成較為完善的西南地區(qū)公路出海通道網(wǎng)絡(luò),是中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展的需要、泛北部灣發(fā)展規(guī)劃的需要。

        同時(shí),對于緩解國、省道交通壓力,提高運(yùn)輸能力,推動(dòng)兩市區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展等都具有重要意義。

        
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