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合同 段號 |
項目名稱 |
項目概況 |
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第1合同段 |
首都地區(qū)環(huán)線高速（G95）河北承德段 |
全線采用6車道高速公路標準建設，全長約60公里，設計速度80公里/小時，全線設互通6處，橋隧比約67%。其中，擬建楊家窩鋪隧道長約5公里。項目估算總投資約為157億元。 |
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第2合同段 |
滬蓉高速公路成都至遵義聯(lián)絡線（G4215）貴州仁懷至遵義段 |
全線采用6車道高速公路標準建設，全長約54公里，設計速度100公里/小時，全線設互通6處，橋隧比約65%，其中，擬建石筍山隧道長約4.1公里，觀音河特大橋擬采用主跨500米的斜拉橋結構。項目估算總投資約為130億元。 |
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第3合同段 |
榮烏高速公路烏海至瑪沁聯(lián)絡線（G1816）蘭州新區(qū)至蘭州段 |
全線采用6車道高速公路標準建設，全長約58.5公里，設計速度100公里/小時，全線設互通8處，橋隧比約37%，項目估算總投資約為125.5億元。 |
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第4合同段 |
青蘭高速公路（G22）萊蕪至泰安段改擴建工程 |
全線采用8車道高速公路標準改擴建，全長約64公里，設計速度120公里/小時，采用兩側拼寬。全線設互通3處，橋隧比約26%，項目估算總投資約為65億元。 |
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第5合同段 |
沈海高速公路日照至蘭考聯(lián)絡線（G1511）山東巨野西至菏澤段改擴建工程 |
全線采用8車道高速公路標準改擴建，全長約48公里，設計速度120公里/小時，采用兩側拼寬，全線設互通5處，橋隧比約9%，項目估算總投資約為46億元。 |
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第6合同段 |
京臺高速并行線德州至上饒高速公路（G3W）京臺高速至G105段 |
全線采用4車道高速公路標準建設，全長約15.5公里，設計速度120公里/小時，全線設互通3處，橋隧比約19%，項目估算總投資約為24億元。 |
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第7合同段 |
二廣高速公路（G5511）二連浩特至賽罕塔拉段改建工程 |
全線采用4車道高速公路標準改建，全長約99.1公里，設計速度120公里/小時，全線設互通3處，橋隧比約1%，項目估算總投資約為22.6億元。 |
