南京第三條跨江地鐵開通運(yùn)營(yíng)，軌道交通總里程僅次京滬
2017-12-07
南京地鐵家族再添新成員。
12月6日，南京地鐵S3號(hào)線一期（寧和城際）開通試運(yùn)營(yíng)。南京地鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，寧和城際全長(zhǎng)36.22公里，共19座車站。
線路起自南京南站，往西至鐵心橋、河西南以及板橋片區(qū)，經(jīng)大勝關(guān)鐵路大橋跨過(guò)長(zhǎng)江，到達(dá)橋林新城片區(qū)，終點(diǎn)位于高家沖站。
全程耗時(shí)50分鐘左。高家沖站，距離蘇皖交界的烏江鎮(zhèn)直線距離僅6公里。據(jù)公開報(bào)道，寧和城際二期還將繼續(xù)沿烏江鎮(zhèn)方向向西延伸，到達(dá)安徽和縣。
這是南京第八條地鐵線路，也是第三條跨江地鐵。和另外兩條跨江地鐵3號(hào)線和10號(hào)線不同，S3過(guò)江采用橋梁方式，也就出現(xiàn)了軌道交通在橋上和高鐵共進(jìn)的奇景。
澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，寧和城際跨過(guò)長(zhǎng)江后，包括蘭花塘站、雙垅站等橋林新城地區(qū)多個(gè)站點(diǎn)周邊，還有待進(jìn)一步開發(fā)。
倒數(shù)第二站林山站附近有一座小區(qū)，目前二手房均價(jià)已近8000元每平米。該小區(qū)距離南京市中心新街口的行車距離為40公里左右。
隨著寧和城際正式開通，南京地鐵已坐擁8條運(yùn)營(yíng)線路，總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)294公里。
澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾?，加?0月底開通的麒麟有軌電車，南京城市軌道交通里程已超300公里，暫超廣州和深圳，僅次京滬，躍居內(nèi)地第三。
盡管廣州將在12月底開通四條地鐵線，屆時(shí)會(huì)再次超越南京，但從總體來(lái)看，南京軌道交通總里程數(shù)會(huì)在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)位居全國(guó)前五。
2005年，南京地鐵1號(hào)線開通后，直到2014年前，南京只有兩條地鐵線路。近三年來(lái)，南京軌道交通建設(shè)明顯提速。
同時(shí)，南京都市圈軌道交通建設(shè)占比相對(duì)較高。寧和城際之前，S8（寧天線）已直通南京北部的金牛湖，觸角早已伸向蘇皖兩省邊緣。
有觀察人士指出，南京都市圈軌道交通接下來(lái)將“東進(jìn)”。澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾?，目前，南京向東前往鎮(zhèn)江、句容的寧句城際軌道交通已開展前期工作。
往東前往揚(yáng)州方向的寧揚(yáng)城際，也已進(jìn)入可行性研究、勘察設(shè)計(jì)等初期階段。
