近日，橋梁公司下屬川橋檢測公司組織橋隧檢測技術(shù)骨干前往孟加拉，對達卡繞城高速公路項目開展T梁靜載試驗。

　　本次T梁檢測技術(shù)是“中國規(guī)范”首次在孟加拉地區(qū)橋梁建設中實際運用，實現(xiàn)了該項技術(shù)在孟加拉地區(qū)橋梁檢測方面“從無到有”的跨越。

　　達卡繞城高速公路位于孟加拉首都達卡城以北，主要連接孟加拉北部工業(yè)區(qū)、東北部工業(yè)區(qū)，以及孟加拉南部和全國最大港口吉大港，全長約48公里，總投資約28.44億元人民幣（約4.12億美元）。TONGI-DHIRASRAM RAILWAY OVERPASS為跨越TONGI-DHIRASRAM鐵路而設，橋梁起點樁號ch.7+937.37，終點樁號ch.8+362.63，橋跨布置為（5×30+4×30+5×30）m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土簡支T梁，結(jié)構(gòu)簡支，橋面連續(xù)。下部結(jié)構(gòu)樁柱式橋墩，重力式橋臺。

　　本次檢測主要涉及靜態(tài)撓度、靜態(tài)應變、承載能力等項目。工作內(nèi)容是對結(jié)構(gòu)主要控制截面進行靜載試驗、檢測梁體控制截面在靜載作用下的應變分布及變形、檢查主梁是否出現(xiàn)裂縫以及觀測在試驗荷載作用下裂縫的展開情況、分析在靜力荷載作用下試驗梁的工作性能等。

　　過程中，檢測人員始終秉承“高標準，精質(zhì)量”的要求，對各個環(huán)節(jié)仔細把關(guān)、層層核對，確保數(shù)據(jù)精確有效。在各參建單位的大力支持下，通過對TONGI-DHIRASRAM RAILWAY OVERPASS BRIDGET T梁靜載試驗結(jié)果進行綜合分析，所選試驗梁片滿足設計荷載（HL-93）使用要求，川橋檢測公司圓滿完成本次試驗檢測任務。

　　下一步，川橋檢測公司將不斷深化舉措，加快提升資質(zhì)，加大人才培養(yǎng)力度，在國際市場講好“路橋”故事，推動更多的“中國標準”“中國規(guī)范”走出去，為“一帶一路”建設縱深推進貢獻“路橋力量”。