12月24日，由昌九城際鐵路公司建設(shè)管理、中鐵二十四局施工的昌九高鐵牛頭山隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重要階段性進(jìn)展。

　　據(jù)中鐵二十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人饒群介紹，昌九高鐵連接江西省南昌市和九江市，正線(xiàn)全長(zhǎng)137.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線(xiàn)共設(shè)橋梁58座、隧道21座，橋隧比為82.17%。其中，牛頭山隧道位于九江市柴桑區(qū)馬回嶺鎮(zhèn)，為單洞雙線(xiàn)隧道。施工中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)積極開(kāi)展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖監(jiān)控量測(cè)，強(qiáng)化安全管控，確保隧道順利穿越巖溶和節(jié)理裂隙發(fā)育地帶。

　　昌九高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺(tái)）通道的關(guān)鍵區(qū)段，建成通車(chē)后將與滬昆高鐵、武九高鐵和昌景黃高鐵等多條線(xiàn)路銜接，對(duì)推動(dòng)江西進(jìn)一步對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)，助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，推動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（記者樊曦）