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城市高架橋雙層高彈高粘等多項(xiàng)技術(shù)研究完成成果評(píng)價(jià)
7月下旬,中國(guó)公路學(xué)會(huì)完成多項(xiàng)成果評(píng)價(jià)。其中主要包括:港珠澳大橋跨海集群工程運(yùn)營(yíng)安全與節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用、城市高架橋雙層高彈高粘+防水黏結(jié)層鋼橋面鋪裝技術(shù)研究、富水軟土環(huán)境城市交通節(jié)點(diǎn)多層立交隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)及工程示范、環(huán)境敏感區(qū)高速公路生態(tài)保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用、東北寒冷季凍地區(qū)多跨鋼混組合梁矮塔斜拉橋設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究等。
國(guó)家發(fā)改委啟動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域REITs試點(diǎn)項(xiàng)目申報(bào)
8月4日消息,《國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于做好基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金(REITs)試點(diǎn)項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》發(fā)布。
柳州市軌道交通三年規(guī)劃:兩條高鐵+兩條城軌
方案顯示,以加快補(bǔ)短板為重點(diǎn),以重大項(xiàng)目為抓手,強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),3年計(jì)劃實(shí)施五大類(lèi)重點(diǎn)項(xiàng)目共21個(gè),境內(nèi)總投資約461 7245億元,其中2020年計(jì)劃投資約113 92億元;2021年計(jì)劃投資約161 7445億元;2022年計(jì)劃投資約186 06億元。
嘉善縣重大交通建設(shè)項(xiàng)目之一紅旗塘天陽(yáng)大橋預(yù)計(jì)下月通車(chē)
紅旗塘天陽(yáng)大橋項(xiàng)目總投資1 3億元,是嘉善縣重大交通建設(shè)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目位于天凝鎮(zhèn)境內(nèi),起點(diǎn)位于天洪公路并與之T型交叉,路線(xiàn)往南以回頭曲線(xiàn)往北展線(xiàn),再往北上跨天洪公路后跨越湖嘉申三級(jí)航道(紅旗塘)及沈家蕩北岸。全長(zhǎng)1169 2米,其中主線(xiàn)長(zhǎng)899米,支線(xiàn)長(zhǎng)270 2米,按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度主線(xiàn)40公里 小時(shí),匝道及支線(xiàn)30公里 小時(shí),天陽(yáng)大橋長(zhǎng)645米
花莞高速增江特大橋跨河段連續(xù)梁合龍 計(jì)劃10月1日前建成通車(chē)
花莞高速公路項(xiàng)目的增江特大橋跨河段連續(xù)梁日前成功合龍,標(biāo)志著橋梁主體完成施工,為加快后續(xù)施工創(chuàng)造了良好條件。該項(xiàng)目計(jì)劃10月1日前建成通車(chē)。
鄖陽(yáng)全長(zhǎng)795米的獻(xiàn)珍大橋首梁架設(shè)成功 施工進(jìn)入新節(jié)點(diǎn)
獻(xiàn)珍大橋及其連接線(xiàn)工程起于沿江大道,經(jīng)中嶺路,橫跨解放南路,與東嶺路相接,總投資9309萬(wàn)元,項(xiàng)目全長(zhǎng)795米。其中主橋長(zhǎng)374米、寬24米,設(shè)計(jì)時(shí)速40公里,為雙向四車(chē)道。
太錫鐵路崇禮大橋首片箱梁澆筑完成
崇禮大橋位于黃土嘴村,銜接和平隧道和崇禮隧道,是太錫鐵路太崇段的主控工程。大橋全長(zhǎng)241 5米,橋面寬7 1米,采用支架現(xiàn)澆法施工。首片箱梁近日歷時(shí)10小時(shí)澆筑完成,為下一步太錫鐵路的順利完成贏得了時(shí)間。
重慶巫山桂花大橋開(kāi)始進(jìn)入上部安裝階段
8月3日18時(shí),隨著重慶巫山桂花大橋項(xiàng)目部的一聲令下,一架無(wú)人機(jī)帶著直徑為2 5毫米的先導(dǎo)索,自大寧河西岸緩緩升空橫跨至東岸,將桂花大橋兩岸主橋墩正式連為一體,標(biāo)志著巫山桂花大橋開(kāi)始進(jìn)入上部安裝階段。
重慶軌道交通四號(hào)線(xiàn)龍興石門(mén)大橋首根空心墩順利封頂
重慶軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期普福站-桐梓林站為高架區(qū)間段,沿兩江大道北延段路中敷設(shè),線(xiàn)路全長(zhǎng)1354 55米,主要包括橋墩基礎(chǔ)、墩柱下部結(jié)構(gòu)、上部箱梁及附屬工程。該區(qū)間墩柱共計(jì)41個(gè),其中龍興石門(mén)大橋是標(biāo)段控制性工程之一,長(zhǎng)320米,最大跨度40米,有9個(gè)空心薄壁高墩,最大墩身高達(dá)66 6米,本次封頂?shù)?3號(hào)墩是其中一個(gè)墩柱,高36 7米,也是該區(qū)間段首根封頂?shù)母叨铡?/a>
龍瑯高速梓芳沖特大橋全幅貫通
梓芳沖特大橋全長(zhǎng)1 2公里,共有40mT梁300片、矩形墩46根、薄壁墩21根,其中70米以上高墩共有16根,由中交路橋建設(shè)有限公司龍瑯高速第一合同段承建。自開(kāi)建以來(lái),項(xiàng)目部精心統(tǒng)籌安排,科學(xué)組織施工,在抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度、降成本、創(chuàng)和諧等環(huán)節(jié)上精準(zhǔn)發(fā)力,圍繞創(chuàng)新做文章。
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