首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
檢測加固
> 列表
高速公路網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在企業(yè)管理中的應(yīng)用
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展,我們借助于發(fā)達的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可以輕而易舉地把龐大的企業(yè)信息資源從某一地域配給到另一地域,而且流程簡單、快速、準確,給企業(yè)員工帶來了極大的方便。
GPS技術(shù)在公路工程測量中的應(yīng)用
論述GPS技術(shù)在公路工程領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀及其意義,并結(jié)合實際問題展望其應(yīng)用前景。
水泥攪拌樁在市政道路軟基處理中的應(yīng)用
在市政道路工程建設(shè)中,難免會遇到軟土地基問題,由于軟土地基往往不能滿足工程設(shè)計的要求,需要對地基進行人工加工,本文通過工程實例介紹了水泥攪拌樁在軟基處理方面的方法、應(yīng)用過程、施工工藝、質(zhì)量控制要點和質(zhì)量檢驗標準。得出水泥攪拌樁在處理軟基時不僅安全可靠,而且還具有顯著的經(jīng)濟和社會效益。
低應(yīng)變反射波法在樁基檢測中的應(yīng)用
目前,檢測方法主要有:超聲波和低應(yīng)變檢測法,高應(yīng)變檢測法,鉆芯法和靜載試驗法,自平衡法。本文主要針對低應(yīng)變檢測展開研究。闡述反射波的缺陷反映特征,并通過工程實例指出低應(yīng)變檢測的特點,從而為現(xiàn)場的檢測工作有所指導(dǎo)。
塑料排水板與CFG樁在公路軟基處理中的應(yīng)用
本文結(jié)合某路段工程軟基處理施工實踐,介紹了塑料排水板和塑料排水板+CFG樁在軟基處理中的施工要點及其質(zhì)量控制過程。
生態(tài)護坡在防洪工程中的應(yīng)用
河道生態(tài)護坡是一個與周圍環(huán)境相互協(xié)調(diào)、協(xié)同發(fā)展的開放性生態(tài)系統(tǒng),涉及的范圍較廣,因素較多。通過論述護坡的發(fā)展趨勢及設(shè)計要點,結(jié)合蛟河已建工程實際,闡述生態(tài)護坡在防洪工程中的應(yīng)用,人們在追求人與自然和諧相處的條件下對生態(tài)護坡要求越來越高。
井點降水在高速公路施工中的應(yīng)用
高速的暗板涵基坑開挖過程中,地下水位較高,采用輕型井點降水方法降水,效果明顯。
深層攪拌石灰樁在高等級公路中的應(yīng)用
討論深層攪拌石灰樁強度形成機理,加固處理公路軟基的有效性和應(yīng)用條件。該方法具有設(shè)備簡單、施工方便、經(jīng)濟效益好的特點。
土工格柵在濰九路拓寬改建施工中的應(yīng)用
土工柵格是一種主要的土工合成材料,本文論述了土工格柵的特性、工作機理及其作用,并結(jié)合濰九路拓寬改建施工,介紹了鋼塑土工格柵的鋪設(shè)方案、施工方法及注意事項。
土壤固化劑在公路路基施工中的應(yīng)用
土壤固化劑應(yīng)用范圍極廣,其性能穩(wěn)定,可用于各種路基土壤加固,固化強度可調(diào)整,且能滿足不同路基建設(shè)層要求,有利于加快施工進度,就地取材,減少建筑耗材的運量,并無環(huán)境污染。
1861條
上一頁
1
..
92
93
94
95
96
97
98
99
100
..
187
下一頁
頻道總排行
部分橋梁垮塌事故分析
橋梁支座病害
大跨度梁式橋常見病害
超大跨徑自錨式懸索橋全橋模型試驗測試方法研究
由無錫橋梁垮塌事故思考獨柱墩橋梁安全運營有效解決方案
淺議市政道路橋梁結(jié)構(gòu)加固方法
艾尼提工業(yè)內(nèi)窺鏡在橋梁檢測領(lǐng)域的應(yīng)用
水泥混凝土路面板底脫空原因及灌漿處理
混凝土橋梁常見病害的表現(xiàn)形式
斜拉橋檢測技術(shù)的幾點探討
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項目設(shè)計施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計要點及體會
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟南黃河隧道項目中的應(yīng)用
·
樂廣南高速:新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運河詩路、錢塘江詩路、甌江山水詩路建設(shè)三年行動計劃
·
湖南“住建云”平臺提速“放管服”改革 匯聚28個子系統(tǒng),大幅壓縮審批時限
·
國內(nèi)之最!五河S313淮河特大橋工程預(yù)計明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運城將新建3座跨湖大橋!效果圖曝光!
·
在建鋼構(gòu)大橋坍塌,官方回應(yīng):因水勢過大導(dǎo)致滿堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預(yù)計五一可通行
·
總投資2.8億!智慧新城將新建4座橋,效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉(zhuǎn)體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費主題
·
此國效仿中國,出動120輛坦克檢驗大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號
京公網(wǎng)安備 11010802020311號