經(jīng)李克強總理簽批，國務(wù)院日前印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。全文篇幅較長，此規(guī)劃的重點工程建設(shè)項目已經(jīng)整理，方便大家參考及閱讀。

2月27日，交通運輸部部長李小鵬在國務(wù)院新聞發(fā)布會上指出，在“十三五”期間，交通運輸總投資規(guī)模將要達到15萬億人民幣，其中鐵路3.5萬億，公路7.8萬億，民航0.65萬億，水運0.5萬億。

鐵路：新增鐵路營業(yè)里程2.9萬公里，高鐵增加約1.1萬公里，高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)人口100萬以上城市。

公路：公路增加約42萬公里，新建改建高速公路通車?yán)锍?6000公里，基本覆蓋20萬以上人口城市。

城市軌道交通：運營里程比2015年增長近一倍，再增加2700公里。推進城區(qū)常住人口300萬以上的城市軌道交通成網(wǎng)。

機場：新增通用機場200個，新增民用運輸機場53個，基本覆蓋20萬以上人口城市。

港口：新增沿海港口萬噸級及以上泊位超過300個，內(nèi)河高等級航道網(wǎng)基本建成。

著力打造北京、上海、廣州等國際性綜合交通樞紐，加快建設(shè)全國性綜合交通樞紐。在全國重點打造150個開放式、立體化綜合客運樞紐。

1、國際性綜合交通樞紐

重點打造北京—天津、上海、廣州—深圳、成都—重慶國際性綜合交通樞紐;

建設(shè)昆明、烏魯木齊、哈爾濱、西安、鄭州、武漢、大連、廈門等國際性綜合交通樞紐。

2、全國性綜合交通樞紐

全面提升長春、沈陽、石家莊、青島、濟南、南京、合肥、杭州、寧波、福州、海口、太原、長沙、南昌—九江、貴陽、南寧、蘭州、呼和浩特、銀川、西寧、拉薩、秦皇島—唐山、連云港、徐州、湛江、大同等綜合交通樞紐功能，提升部分重要樞紐的國際服務(wù)功能。

推進煙臺、濰坊、齊齊哈爾、吉林、營口、邯鄲、包頭、通遼、榆林、寶雞、泉州、喀什、庫爾勒、贛州、上饒、蚌埠、蕪湖、洛陽、商丘、無錫、溫州、金華—義烏、宜昌、襄陽、岳陽、懷化、瀘州—宜賓、攀枝花、酒泉—嘉峪關(guān)、格爾木、大理、曲靖、遵義、桂林、柳州、汕頭、三亞等綜合交通樞紐建設(shè)，優(yōu)化中轉(zhuǎn)設(shè)施和集疏運網(wǎng)絡(luò)。

3、區(qū)域性綜合交通樞紐及口岸樞紐

推進丹東、琿春、綏芬河、黑河、滿洲里、二連浩特、甘其毛都、策克、巴克圖、吉木乃、阿拉山口、霍爾果斯、吐爾尕特、紅其拉甫、樟木、亞東、瑞麗、磨憨、河口、龍邦、憑祥、東興等沿邊重要口岸樞紐建設(shè)。

三、貫通“十縱十橫”運輸通道

構(gòu)建橫貫東西、縱貫?zāi)媳?、?nèi)暢外通的 “十縱十橫” 綜合運輸大通道，加快實施重點通道連通工程和延伸工程，強化中西部和東北地區(qū)通道建設(shè)。

專欄3　綜合運輸通道布局
(一)縱向綜合運輸通道。
1.沿海運輸通道。起自同江，經(jīng)哈爾濱、長春、沈陽、大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連云港、南通、上海、寧波、福州、廈門、汕頭、廣州、湛江、?？冢练莱歉?、至三亞。
2.北京至上海運輸通道。起自北京，經(jīng)天津、濟南、蚌埠、南京，至上海、至杭州。
3.北京至港澳臺運輸通道。起自北京，經(jīng)衡水、菏澤、商丘、九江、南昌、贛州、深圳，至香港(澳門);支線經(jīng)合肥、黃山、福州，至臺北。
4.黑河至港澳運輸通道。起自黑河，經(jīng)齊齊哈爾、通遼、沈陽、北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州，至香港(澳門)。
5.二連浩特至湛江運輸通道。起自二連浩特，經(jīng)集寧、大同、太原、洛陽、襄陽、宜昌、懷化，至湛江。
6.包頭至防城港運輸通道。起自包頭(滿都拉)，經(jīng)延安、西安、重慶、貴陽、南寧，至防城港。
7.臨河至磨憨運輸通道。起自臨河(甘其毛都)，經(jīng)銀川、平?jīng)觥氹u、重慶、昆明，至磨憨、至河口。
8.北京至昆明運輸通道。起自北京，經(jīng)太原、西安、成都(重慶)，至昆明。
9.額濟納至廣州運輸通道。起自額濟納(策克)，經(jīng)酒泉(嘉峪關(guān))、西寧(蘭州)、成都、瀘州(宜賓)、貴陽、桂林，至廣州。
10.煙臺至重慶運輸通道。起自煙臺，經(jīng)濰坊、濟南、鄭州、南陽、襄陽，至重慶。
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