錢江通道及接線工程杭浦高速至滬杭高速段開工
2017-08-21 
        嘉興市民裘先生的老家在紹興柯橋,現(xiàn)在他每次從柯橋駕車回嘉,過(guò)了錢江通道都要沿杭浦高速公路向東繞至杭浦嘉紹互通,沿嘉紹高速公路到嘉興;或向西繞至杭州再上滬杭高速公路到嘉興,繞來(lái)繞去很不方便。但3年后,他過(guò)錢江通道進(jìn)入海寧后,就能沿錢江通道北接線一路向北,穿杭浦高速公路直接上滬杭高速公路到嘉興,大大節(jié)省時(shí)間了。

        今天下午,我市召開錢江通道及接線工程杭浦高速至滬杭高速段開工動(dòng)員大會(huì),就錢江通道及接線工程杭浦高速至滬杭高速段開工建設(shè)相關(guān)工作,進(jìn)行動(dòng)員部署。

        記者從會(huì)上獲悉,備受關(guān)注的該項(xiàng)目是我市首個(gè)采用PPP模式進(jìn)行建設(shè)的高速公路項(xiàng)目,將于今年8月底開工,工期3年。

        裘先生自聽說(shuō)錢江通道北接線工程將打通杭浦高速公路和滬杭高速公路,我就在地圖上不停地看,如今終于要?jiǎng)庸そㄔO(shè),真是讓人開心??!

        錢江隧道北延,將連接杭浦和滬杭高速

        記者從此次動(dòng)員會(huì)上了解到,錢江通道及接線工程杭浦高速至滬杭高速段項(xiàng)目起點(diǎn)為與滬杭高速公路相交的騎塘樞紐互通,路線呈北向南走向,跨南沙渚塘河、騎荊公路、洛塘河后進(jìn)入海寧市境內(nèi),路線全長(zhǎng)11.415公里,項(xiàng)目核定概算投資21.18億元(其中建安費(fèi)用12.88億元,征遷費(fèi)用4.8億元)。全線設(shè)樞紐互通2處、互通1處,主線上跨分離立交1座、主線下穿分離立交1座,服務(wù)區(qū)1處,收費(fèi)站1處。嘉興市高速公路建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人該項(xiàng)目將經(jīng)過(guò)海寧市周王廟鎮(zhèn)和桐鄉(xiāng)市高橋鎮(zhèn)、崇福鎮(zhèn),涉及11個(gè)行政村。工程經(jīng)施工圖設(shè)計(jì),實(shí)際需要征用土地2254.18余畝。

        該項(xiàng)目工可申請(qǐng)報(bào)告于2008年10月由省發(fā)改委核準(zhǔn),初步設(shè)計(jì)報(bào)告于2009年12月由省發(fā)改委批復(fù)同意。2012年8月,項(xiàng)目建設(shè)用地得到國(guó)土資源部批復(fù)。2014年4月,本項(xiàng)目杭浦高速公路至錢江隧道段已與南接線和錢江隧道同步通車。

        據(jù)了解,在2011年至2014年,海寧和桐鄉(xiāng)兩市政府及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)做了大量卓有成效的工作,完成了絕大部分的征遷任務(wù)。

        首個(gè)高速PPP模式,意義重大

        特別值得一提的是,今年3月,經(jīng)嘉興市七屆市政府第62次常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn),錢江通道及接線項(xiàng)目北接線段工程采用PPP模式建設(shè),具體采用建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交的模式引入社會(huì)投資人;其中社會(huì)投資人占股70%,政府參股30%。項(xiàng)目合作期28年,其中建設(shè)期3年,運(yùn)營(yíng)期25年。截至昨天,嘉通集團(tuán)已完成該項(xiàng)目PPP前期各項(xiàng)工作,社會(huì)投資人招投標(biāo)公示已經(jīng)結(jié)束,浙江交通投資集團(tuán)有限公司為本項(xiàng)目的社會(huì)投資人。

        嘉通集團(tuán)副總經(jīng)理李建國(guó)錢江通道北接線工程采取PPP模式進(jìn)行建設(shè),是嘉興市高速公路建設(shè)第一次采用PPP模式,重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)采用PPP模式,是目前大力提倡的一種模式,其最大好處在于能夠有效利用社會(huì)資金,緩解政府負(fù)債的資金壓力,對(duì)于推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施、解決資金問(wèn)題的有著重要的意義。

        錢江通道北接線高速公路是嘉興‘三縱三橫’高速路網(wǎng)中南北走向的西線高速公路。它的建成能夠緩解嘉興高速公路路網(wǎng)中南北通道路網(wǎng)資源的瓶頸,有效完善‘三縱三橫’路網(wǎng)。

        該項(xiàng)目在規(guī)劃中,還將從滬杭高速公路一直延伸到江蘇,路線全部打通后,杭紹臺(tái)高速過(guò)來(lái)的車輛將由此進(jìn)入江蘇。今后,錢江通道北接線這段路還將同杭州第二繞城高速公路打通,緩解杭州第二繞城高速公路的交通。據(jù)悉,該項(xiàng)目今年8月底開工后,將于3年后建成通車。
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