國內(nèi)首條“通勤鐵路”將啟用新型動車
2017-09-27
（原標(biāo)題：國內(nèi)首條“通勤鐵路”將啟用新型動車）
新華社上海9月26日電（記者有之炘賈遠(yuǎn)琨）金秋時節(jié)，國內(nèi)首條開行動車組列車的市域鐵路——上海金山鐵路迎來了“五周歲生日”。記者26日獲悉，為適應(yīng)大客流的需要，兩組新型動車將于9月28日投入金山鐵路的運(yùn)營。
于2012年9月28日開通運(yùn)營的金山鐵路，是國內(nèi)首條公交化運(yùn)營開行動車組的市域鐵路，自上海南站至金山衛(wèi)站全長56公里，將上海徐匯、閔行、松江、金山4個區(qū)串成一線，目前設(shè)8個辦客站。
數(shù)據(jù)顯示，五年以來，金山鐵路日均客流從開行初期的1.3萬人次，增至目前的3萬人次，累計發(fā)送旅客超過4000萬人次，最高時速達(dá)160公里。
金山鐵路的開通運(yùn)營，加強(qiáng)了金山、松江等郊區(qū)與中心城區(qū)的交通聯(lián)系，對于完善城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)，推動城鄉(xiāng)一體化和城市集約化發(fā)展具有積極的作用。
上海鐵路分局南翔站副站長戴勇介紹，金山鐵路之所以受到市民歡迎，是因?yàn)樗婢吡髓F路和地鐵的優(yōu)勢。一方面，相較于地鐵線，速度是金山鐵路的最大優(yōu)勢；另一方面，相較于一般鐵路，金山鐵路的乘坐方式更加便利，采用自動地鐵式檢票閘機(jī)進(jìn)出站，不限定具體車次與座席。
國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所副所長李連成分析認(rèn)為，上海金山鐵路是我國第一條通勤意義上的市域鐵路，其牢牢把握市域鐵路的通勤功能，為都市圈職住分離的居民提供上下班這一時間段的大容量、快速化的交通出行服務(wù)，并在建設(shè)與運(yùn)營上做了有益探索與實(shí)踐。
家住上海金山區(qū)的徐女士在靜安區(qū)工作，金山鐵路成了她每天上下班的必眩“金山鐵路拉近了郊區(qū)與中心城區(qū)的距離，半小時就可以達(dá)到市區(qū)，改善了市民出行條件?！毙炫吭诮邮苡浾卟稍L時表示，“希望未來早高峰的時候，列車的頻次可以加大，列車也可以更寬敞一些?！?br />
據(jù)金山衛(wèi)站站長張杰介紹，針對早高峰直達(dá)列車上班客流大的情況，鐵路部門不斷優(yōu)化直達(dá)和站站停列車開行班次，金山衛(wèi)站的進(jìn)站閘機(jī)也增加了8臺，并且在早高峰時段采取限流和分流措施。
與此同時，兩組新型動車（CRH6A）將于9月28日上線運(yùn)行。上海南動車運(yùn)用所副所長李嘯介紹，這種新車型為三開門，具有載客量大、快起快停、安全舒適等特點(diǎn)，核定載客量近1500人，運(yùn)輸能力大大提升。
金山鐵路開通五年來，同城效應(yīng)顯現(xiàn)，不僅方便了市民出行，也拉動金山濱海旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。金山區(qū)旅游局產(chǎn)業(yè)科科長安靜靜向記者表示：“擁有完善的交通保障是旅游發(fā)展的基礎(chǔ)，因此金山鐵路對金山旅游業(yè)發(fā)展的帶動作用顯著。2016年，金山區(qū)接待旅游650萬人次，同比增長18%。金山鐵路開通后，在金山舉行的啤酒節(jié)、音樂節(jié)、沙灘排球等各種大型賽事、娛樂活動增多，漁村和沙灘變得更熱鬧了?！?br />
在李連成看來，金山鐵路的經(jīng)驗(yàn)表明，結(jié)合城市空間布局，在中心城區(qū)和周邊城鎮(zhèn)的通勤走廊，利用既有鐵路的富余能力，特別對閑置鐵路資源進(jìn)行適應(yīng)性改造，有廣闊的發(fā)展前景。
(原標(biāo)題：國內(nèi)首條“通勤鐵路”將啟用新型動車)
本文來源：新華社新媒體專線
