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西門(mén)子獲德鐵價(jià)值10億歐元的ICE高速動(dòng)車(chē)組大單

新列車(chē)最高運(yùn)營(yíng)速度仍為320km h，每列車(chē)將帶有440個(gè)座位，且設(shè)有自行車(chē)位，新列車(chē)還將采用能夠減少無(wú)線(xiàn)通信電磁波干擾的新式玻璃。新車(chē)將在北萊茵威斯特法倫州、巴伐利亞和奧地利的西門(mén)子工廠(chǎng)生產(chǎn)。

常州軌道交通二輪建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審

本期建設(shè)規(guī)劃擬上報(bào)線(xiàn)路總長(zhǎng)約85 7km,設(shè)站65座，規(guī)劃包含5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)一期、1號(hào)線(xiàn)延伸線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)延伸線(xiàn)。在環(huán)評(píng)編制過(guò)程中，通過(guò)優(yōu)化線(xiàn)路方案設(shè)計(jì)，最大程度減輕了對(duì)沿線(xiàn)環(huán)境敏感目標(biāo)的不利影響，提出了減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策與措施，為常州市打造綠色軌道交通、建設(shè)生態(tài)文明示范城市提供了技術(shù)支撐。

濟(jì)泰高速濟(jì)南段海螺峪隧道8月底竣工

近日，在濟(jì)泰高速濟(jì)南段海螺峪隧道內(nèi)，施工人員正進(jìn)行隧道二襯鋼筋綁扎及路面混泥土澆筑等作業(yè)。海螺峪隧道全長(zhǎng)3015米，是全線(xiàn)隧道最難施工的控制性工程，采用雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度120公里小時(shí)。

愛(ài)沙尼亞與芬蘭海底隧道因中企擱置？知情人士：這種說(shuō)法不實(shí)

2017年，愛(ài)沙尼亞和芬蘭開(kāi)始就建設(shè)塔林-赫爾辛基鐵路海底隧道進(jìn)行接觸。該項(xiàng)目旨在將芬蘭的鐵路網(wǎng)經(jīng)塔林與在建的波羅的海鐵路項(xiàng)目相連接。塔林至赫爾辛基距離為82公里，設(shè)計(jì)的海底隧道全長(zhǎng)50至70公里。

中企承建孟加拉國(guó)河底隧道項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)左線(xiàn)貫通

該項(xiàng)目位于孟加拉國(guó)吉大港市卡納普里河入?？谔?，連接卡納普里河?xùn)|西兩岸，路線(xiàn)全長(zhǎng)9 3公里，采用雙洞四車(chē)道，其中盾構(gòu)隧道段長(zhǎng)2450米。該項(xiàng)目采用中國(guó)交建自主研發(fā)、制造的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)(直徑12 12米、重2200余噸)。

金塘海底隧道控制性工程通過(guò)評(píng)審難度超港珠澳大橋多項(xiàng)世界之最

2020年7月30日和8月2日，甬（寧波）舟（舟山）鐵路全線(xiàn)控制性工程——金塘海底隧道，西堠門(mén)及桃夭門(mén)跨海大橋初步設(shè)計(jì)方案，分別通過(guò)專(zhuān)家組評(píng)審。

三門(mén)峽垣澠高速最后一條隧道韶山峽隧道順利貫通

韶山峽隧道是垣澠高速公路全線(xiàn)重點(diǎn)及咽喉控制性特長(zhǎng)隧道，也是河南省目前在建項(xiàng)目最長(zhǎng)的公路隧道。采用分離式設(shè)計(jì)，右線(xiàn)長(zhǎng)3690m，左線(xiàn)長(zhǎng)3670m，隧道凈高7 1m，凈寬11 1m，最大埋深356m，最淺埋深10m，進(jìn)口采用削竹式洞門(mén)，出口采用端墻式洞門(mén)，造價(jià)2 83億。

濟(jì)棗、德商高鐵勘察設(shè)計(jì)和施工圖審核招標(biāo)，離年內(nèi)開(kāi)工又進(jìn)一步

7月31日，魯南高速鐵路有限公司相繼發(fā)布了《新建濟(jì)南至棗莊鐵路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)、施工圖審核招標(biāo)公告》和《新建德州至商河鐵路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)、施工圖審核招標(biāo)公告》。

國(guó)內(nèi)首條單洞4線(xiàn)高鐵隧道下北山2號(hào)隧道完成第五次爆破

　杭紹臺(tái)鐵路6標(biāo)起于涌泉1號(hào)特大橋杭州端橋臺(tái)臺(tái)尾，止于臺(tái)州中心站特大橋杭州端橋臺(tái)臺(tái)尾，標(biāo)段范圍包含1座梁場(chǎng)、9座橋梁、8座隧道及部分路基和框架涵。線(xiàn)路全長(zhǎng)16 924公里，其中橋梁有14 452公里、隧道占4 960公里。

合安高鐵靜態(tài)驗(yàn)收工作8月1日正式啟動(dòng)

本次靜態(tài)驗(yàn)收涉及工務(wù)、通信、信號(hào)、電力、牽引供電、房建、客服信息、防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、土地及環(huán)水保等專(zhuān)業(yè)工程。計(jì)劃9月進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，隨后轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，11月進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，預(yù)計(jì)今年年底前具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

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